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MotoGP, Miguel Oliveira ‘A boa estratégia seria não ser demasiado otimista’

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
1 Agosto, 2024
em Moto GP, Newsletter
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MotoGP, Miguel Oliveira ‘A boa estratégia seria não ser demasiado otimista’

Miguel Oliveira, MotoGP race, Spanish MotoGP 28 April 2024 // Gold & Goose / Red Bull Content Pool // SI202404280310 // Usage for editorial use only //


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Miguel Oliveira está de regresso ao MotoGP depois da pausa de verão. O piloto português chega a Silverstone com bons indicadores de Sachsenring, depois de fazer o pódio na corrida Sprint e o sexto lugar na corrida longa de domingo na Alemanha.

Apesar deste resultados, Oliveira tem os pés bem assentes na terra e não quer estar demasiado confiante para a corrida no Reino Unido. Em declarações, segundo o site https://www.motosan.es, o português falou sobre a sua pausa de férias e do que espera para o GP de Silverstone.

– Em geral, foi uma boa pausa. Tive oportunidade de fazer coisas diferentes: em casa, um pouco longe, um pouco em Portugal…Não quero ser demasiado confiante. Chegámos a Barcelona mais ou menos com o mesmo sentimento. E as coisas acabaram por ser um pouco diferentes do que esperávamos. Por isso, acho que, para mim, a boa estratégia seria não ser demasiado otimista em relação ao que aconteceu aqui no ano passado. Manter a mente aberta, começar as sessões de amanhã com boa velocidade e depois chegar onde precisamos de estar.

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Acrescentou ainda sobre as atualizações na carenagem da RS-GP24 e de uma possibilidade para alterar o seu travão traseiro, visto ser um dos pontos fracos de Miguel Oliveira na Aprilia, de momento: ‘Temos uma pequena atualização na parte lateral da carenagem. Esperamos que isso também nos dê algo extra. Não, não é possível. Mas estamos a tentar pensar noutra alternativa para a utilizar.’

Imagem:Gold & Goose / Red Bull Content Pool

Tags: Aprilia RacingMiguel OliveiraMotoGPTrackhouse Racing MotoGP
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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