Foi impressionante que todos os quatro pilotos da fabricante de Noale tenham tido um bom desempenho – Marco Bezzecchi, Jorge Martin, Ai Ogura e Raul Fernandez. Normalmente, estamos habituados a ver esse domínio na concorrente italiana Ducati.
O forte desempenho dos pilotos da Aprilia mostra que o conjunto é muito equilibrado e funciona para diferentes estilos de condução. Os pilotos da equipa de fábrica e da equipa satélite Trackhouse têm o mesmo material à disposição? «Na pista, temos quatro motos de fábrica idênticas», confirmou o diretor de corridas da Aprilia, Massimo Rivola, segundo o site https://www.speedweek.com. «Quando temos peças novas, deixamos os pilotos experimentarem. Se um deles estiver convencido, ele usa-as; se alguém não estiver convencido, esperamos. Nós seguimos os pilotos. Há coisas nas nossas motos que nem mesmo o Jorge tem. Há coisas que o Marco usa, mas que o Ai não tem. É sempre uma combinação de coisas diferentes.»
Se olharmos para os dados, vemos diferenças entre os quatro pilotos da Aprilia. «Em termos de velocidade máxima, o Raul é um pouco mais lento do que os outros três. Temos de ver a aerodinâmica, como é a sua posição na moto. Mas são pequenos detalhes que fazem a diferença», ponderou Rivola.
Após os bons testes de pré-temporada e as experiências no primeiro fim de semana de corrida, será que a Aprilia deu o maior passo este ano? «Investimos muita energia na aerodinâmica. Além disso, há pequenos detalhes aqui e ali. A aparência da moto mudou bastante em relação ao ano passado», explicou Rivola. «Mas o que mais me deixa feliz é que, sempre que introduzimos algo novo na aerodinâmica, funcionou. E pode imaginar como é difícil conseguir uma melhoria todas as vezes. Isso também significa que a nossa forma de trabalhar está cada vez melhor. A cada ano, tornamo-nos uma empresa ainda melhor – e, com isso, o desempenho também melhora.»
