Depois do novo pacote aerodinâmico que estreou no Grande Prémio da Áustria, na Catalunha Fabio Quartararo usou um novo escape que também não trouxe as melhorias desejadas na M1.
No entanto, Massimo Meregalli, director da equipa de fábrica da Yamaha, refere que o maior déficit centra-se em encontrar aderência no circito catalão. “Normalmente, esta pista melhora ao longo do fim de semana de corrida, mas desta vez não tem sido esse o caso até agora. Isso torna as coisas mais difíceis para nós, especialmente porque a nossa moto foi concebida para ser conduzida com alta velocidade em curva, o que os nossos pilotos só conseguem fazer quando há aderência.
Partir de P16 e P17 também não ajuda, nem as manchas de chuva durante a volta de aquecimento. Vamos analisar os dados e preparar algumas soluções que os nossos pilotos possam experimentar durante o warm-up. Durante a corrida mais longa, o desgaste dos pneus será muito importante, pelo que também nos vamos concentrar nisso.”
Para a Yamaha o fim-de-semana segue desastroso, com o francês a terminar o sprint num decepcionante 18º lugar.
