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MotoGP: Jack Miller mostra mais que Miguel Oliveira em Sachsenring

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
14 Julho, 2025
em Autosport, Moto GP, Newsletter
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MotoGP: Jack Miller mostra mais que Miguel Oliveira em Sachsenring

Fonte: Instagram/pramacracing


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Jack Miller perdeu duas posições na partida, mas rapidamente recuperou três nas duas primeiras voltas, passando para a sétima posição temporária na quarta volta, após a desistência de Pedro Acosta.

A partir desse momento, a equipa teve de contar apenas com Miller, que subiu para sexto lugar na volta 18, após acidentes quase simultâneos de Fabio Di Giannantonio e Johann Zarco. No entanto, nas últimas oito voltas, o desgaste dos pneus começou a fazer-se sentir, obrigando Miller a ceder posições a Luca Marini e Brad Binder, acabando por cruzar a linha de chegada em oitavo lugar.

Apesar do revés, ainda foi um fim de semana sólido para Miller, que leva para casa 13 pontos entre a Sprint Race e o GP.

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– Foi uma corrida complicada para todos, por isso estou feliz por ter conquistado alguns pontos sólidos. Tive uma partida decente e consegui sobreviver a uma primeira curva confusa, depois senti-me bastante confortável na moto. Tentei alcançar Zarco e Quartararo no início, mas a meio da corrida comecei a ter algumas dificuldades. Então, fui poupando e estava a ir bem até cerca de oito voltas do final, quando mudei para o Mapa 3 — e, de repente, comecei a sofrer, especialmente na aceleração na saída da última curva e na mudança de direção na Curva 11. Pode ter sido uma combinação do mapa e dos pneus, mas a partir daquele momento, foi difícil para mim fazer muito. Tentei defender-me do Marini e do Binder, mas no final tive de os deixar passar. Ainda assim, foi um bom fim de semana — marquei pontos tanto na Sprint como no GP. Podiam ter sido mais alguns, mas agora é hora de me concentrar no próximo.

Tags: GP da Alemanha - SachsenringJack MIllerMotoGPYamaha
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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