Há quase dez anos, o jovem Jack Miller trocou uma KTM de Moto3 por uma Honda de MotoGP, no que foi uma ascensão incrível na época. Agora, a possível troca da KTM pela Honda em 2025 significaria um retrocesso.
Com a surpreendente dupla contratação de Maverick Vinales e Enea Bastianini como dupla da equipa Tech3 em 2025, Jack Miller também perdeu o emprego. Uma situação especial, porque procurar emprego depois de apenas sete dos 20 eventos de MotoGP não é um cenário confortável para um piloto que desfruta do estatuto de piloto de fábrica pela quarta temporada consecutiva.
O australiano não esconde a sua decepção, mas ao mesmo tempo mostra compreensão: “É uma decisão lógica da KTM. Obviamente estou desapontado porque o meu tempo na equipa de fábrica acabou. Mas é o que é, agora estou à procura de emprego.”
“Ainda existem muitas boas oportunidades e posso conversar com vários fabricantes. É uma situação nova, tenho que me reposicionar, mas acho que ainda posso conquistar muito aqui este ano”.
Várias portas ainda estão abertas, não apenas na Honda. Mas Miller agora precisa de fazer a sua própria campanha publicitária o mais rápido possível. Tanto a sua idade como o seu jeito casual e aberto, típico dos australianos, falam pelo homem de família. Mas a força do marketing por si só não é mais suficiente no ultracompetitivo MotoGP. A única coisa que ajudará o piloto que ainda está na KTM são resultados consistentemente bons.
