As últimas rondas continuaram a destacar a garra e determinação de Joan Mir, que tem trabalhado constantemente com a equipa Honda HRC Castrol para melhorar o seu desempenho em situações complicadas.
Em termos de traçado, a natureza apertada e técnica de Sachsenring é muito diferente da rápida e fluida Assen e Mugello, e esta mudança dará a Mir e aos engenheiros da Honda HRC uma grande oportunidade de compreender toda a amplitude do desempenho da Honda RC213V 2025.
– Estou totalmente recuperado da queda em Assen e passei a semana a treinar no ginásio, na bicicleta e na moto de motocross. Agora, deixamos a queda em Assen para trás e focamo-nos nos fins de semana na Alemanha e em Brno, especialmente na Alemanha, que é uma pista muito diferente de Mugello e Assen. De alta velocidade para focar mais na condução técnica e na aderência lateral do pneu. Vamos verificar como está o nosso desempenho e se conseguimos voltar a lutar pelo top 10 em cada sessão.
