Nos últimos dois anos, em MotoGP, tem sido a Honda a dominar o panorama de títulos mundiais com as conquistas de Marc Márquez. Sinónimo da força e fiabilidade da RCV213, a ‘arma’ de combate da insígnia da asa dourada.
Porém todas estas conquistas, imagine-se, têm sido conseguidas com o chassis versão de 2016, conforme confidenciou Cal Crutchlow, piloto ligado à esfera Honda apesar de representar a satélite LCR Honda.
“Penso que todos os pilotos estão a utilizar o mesmo chassis que eu ou o que foi escolhido em 2016, tendo desde então trabalhado nele. Apesar das evoluções que temos recebido no chassis, a verdade é que o foco de desenvolvimento tem estado no motor e na eletrónica. Talvez venhamos a ter um novo chassis lá mais para o final da época. Até lá vamos continuar a trabalhar com o que temos, que já mostrou ser bom o suficiente para ser competitivo”, disse Cal Crutchlow ao site britânico ‘Crash.net’.
