Na primeira ronda do campeonato do mundo de MotoGP em Buriram, Miguel Oliveira teve um desempenho sólido para a Prima Pramac Yamaha, mostrando que está a adaptar-se bem à nova equipa e máquina. Embora ainda haja espaço para melhorias, o desempenho do piloto português foi encorajador e reforça as expectativas para o resto da época, terminando a primeira prova como segundo melhor piloto Yamaha.
De olhos postos na segunda ronda do campeonato na Argentina, no circuito de Termas de Rio Hondo, espera-se que Oliveira continue a evoluir e a ganhar confiança com a Yamaha M1. A pista argentina é conhecida pelas suas curvas rápidas e mudanças de direção fluidas, o que pode favorecer o estilo de pilotagem de Oliveira. Se a equipa conseguir fazer os ajustes necessários à moto, Oliveira tem boas hipóteses de lutar por um resultado sólido e possivelmente um lugar entre os dez primeiros.
Com base no seu historial de crescimento e adaptação, é razoável esperar que Miguel Oliveira lute consistentemente pelos lugares do top 10 e eventualmente por lugares mais cimeiros da classificação, assim que a sua adaptação à M1 esteja feita. Se a Yamaha conseguir fazer progressos significativos no desenvolvimento da M1, não será uma surpresa ver o piloto português a conquistar resultados muito positivos. A transição para uma equipa de topo representa uma oportunidade de ouro para Oliveira demonstrar plenamente o seu potencial e solidificar o seu lugar entre a elite do MotoGP.
Na Yamaha, houve razões para sorrir, apesar de não terem conseguido dar seguimento ao sucesso dos testes. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) teve um Grande Prémio mais difícil, mas teve um desempenho exemplar na Sprint, conseguindo o P7 a partir do 10º lugar da grelha. O seu companheiro de equipa Alex Rins não foi capaz de acompanhar o desempenho de Quartararo, mas já esteve presente no pódio por duas vezes na Argentina. De qualquer forma, um novo local será um desafio totalmente diferente, depois de termos visto uma diferença significativa entre a sua forma em Sepang e depois em Buriram. Dito isto, uma história chave para a Yamaha foi o P4 de Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) na qualificação e o facto de ter ficado fora dos dez primeiros no domingo, com muito potencial.
Horários do GP da Argentina:
Sexta-feira (14 de Março)
12:00-12:35 / Moto3 /Treino Livre N.º 1
12:50-13:30 / Moto2 / Treino livre n.º 1
13:45-14:30 / MotoGP / Treino Livre N.º 1
14:40-16:15 / MotoGP / Best Off
16:15-16:50 / Moto3 / Treino
17:05-17:45 / Moto2 / Treino
18:00-19:00 / MotoGP / Treino
Sábado (15 de Março)
11:40-12:10 / Moto3 / Treino Livre N.º 2
12:25-12:55 / Moto2 / Treino Livre Nº 2
13:10-13:40 /MotoGP / Treino Livre Nº 2
13:50-14:05 / MotoGP / Qualificação Nº1
14:15-14:30 / MotoGP / Qualificação Nº 2
15:50-16:05 / Moto3 / Qualificação Nº 1
16:15-16:30 / Moto3 / Qualificação Nº 2
16:45-17:00 / Moto2 / Qualificação Nº1
17:10-17:25 / Moto2 / Qualificação Nº 2
18:00 / MotoGP / 12 Voltas / Tissot Sprint
Domingo (16 de Março)
13:40-13:50 / MotoGP / Warm-up
14:00-14:40 / MotoGP / Desfile de fãs dos pilotos
15:00 / Moto3 / 18 Voltas / Corrida
16:15 / Moto2 /21 Voltas / Corrida
18:00 / MotoGP / 25 voltas / Grande Prémio
19:10-19:45 / MotoGP / After the Flag
19:45-21:00 / MotoGP / Conferência de Imprensa de Domingo
