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MotoGP: Fabio Wibmer, ciclista profissional pilotou a KTM RC16 de MotoGP

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
17 Julho, 2024
em Moto GP
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MotoGP: Fabio Wibmer, ciclista profissional pilotou a KTM RC16 de MotoGP

Fonte:Joerg Mitter / Red Bull Content Pool


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A recente aventura do ciclista profissional, Fabio Wibmer numa moto de MotoGP foi um acontecimento notável. Conhecido pelo seu talento na bicicleta, Wibmer teve a oportunidade única de experimentar a adrenalina das corridas de MotoGP, uma experiência que não é comum para os atletas fora do mundo do motociclismo.

Este evento foi organizado em conjunto com a Red Bull KTM Factory Racing, onde Wibmer teve a oportunidade de pilotar a KTM RC16, a mesma moto utilizada pelos pilotos profissionais de MotoGP. A experiência não só destacou a versatilidade e as capacidades de Wibmer , como também sublinhou as diferenças e semelhanças entre os dois desportos de elevada adrenalina.

Wibmer ficou impressionado com a potência e a tecnologia da moto de MotoGP, destacando a incrível aceleração e a necessidade de um controlo preciso. Chegou a altura de Wibmer dar umas voltas na KTM 2023 RC16, que tem mais de 280 cv de potência e atinge cerca de 360 km/h. É o auge das máquinas de corrida de duas rodas. Felizmente, tinha Pedrosa a bordo de uma KTM Super Duke 1390 R para o ajudar.

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De acordo com todos os relatos, Wibmer arrasou na tarefa de pilotar uma moto de MotoGP. Parecia calmo e controlado enquanto andava pelo Red Bull Ring e registou um tempo de volta de 01:53 minutos, que é cerca de 25 segundos inferior ao recorde da volta. 

Mas se estamos a elogiar Wibmer por conseguir um tempo de 1:53, temos de dar uma enorme gorjeta a Pedrosa, que o acompanhou numa moto naked e fez com que parecesse que estava a dar um passeio de domingo.

Imagem:Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

Tags: Dani PedrosaFabio WibmerKTMMotoGPRed Bull Ring
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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