Pablo Nieto, diretor da equipa VR46 MotoGP, considera que Maverick Viñales é “um dos pilotos mais talentosos que alguma vez viu”, mas lembra que, quando os resultados desaparecem, “as pessoas esquecem-se de ti num dia”.
O futuro do espanhol na categoria rainha parece cada vez mais distante, num contexto de crescente deterioração da relação entre o piloto, a KTM e a Tech3.
Viñales estava destinado a integrar a equipa oficial da KTM em 2027, mas os problemas físicos relacionados com a lesão no ombro sofrida em julho do ano passado comprometeram o arranque da sua temporada de 2026 e acabaram por afastá-lo dessa oportunidade.
Apesar de continuar a ser uma opção para a Tech3, o piloto afirma ter assinado um contrato que foi “mau para a sua confiança”, acordo esse que acabou por ser anulado pela KTM.
Nas últimas semanas, Viñales tem deixado várias críticas públicas à KTM e à Tech3, numa altura em que a equipa satélite se aproxima da contratação de Luca Marini e de um piloto estreante para 2027.
Nieto trabalhou com Viñales em 2013, quando o espanhol conquistou o título mundial de Moto3, e acredita que a carreira do piloto foi fortemente prejudicada pelo momento em que surgiram as lesões.
Por isso, considera que “praticamente ninguém” fala atualmente dele como uma opção séria para a temporada de 2027.
“Infelizmente, neste desporto — e praticamente em todos os outros — as pessoas só veem o que fizeste na última corrida”, afirmou Nieto ao Mundo Deportivo.
“É um dos pilotos mais talentosos que já vi na minha vida, mas penso que não teve muita sorte no que toca às lesões. Infelizmente, se sofres uma lesão que te obriga a falhar corridas, aqui esquecem-se de ti num dia. Praticamente ninguém fala mais de ti e talvez tenha sido isso que lhe aconteceu. E se não estás a conseguir resultados e não te sentes confortável com a equipa ou com a moto — e esta é apenas a minha opinião, porque não falei muito com ele sobre isso —, como ele próprio disse, é normal que esteja um pouco farto.”
A KTM optou por contratar Álex Márquez e Fabio Di Giannantonio para a sua equipa oficial em 2027.
Os problemas físicos de Viñales surgiram precisamente numa fase em que o mercado de pilotos para 2027 avançou muito rapidamente, deixando poucas vagas disponíveis, mesmo quando o espanhol foi submetido a cirurgia após abandonar o Grande Prémio das Américas, em março.
Atualmente, todas as vagas nas equipas oficiais já foram preenchidas, com exceção da segunda moto da equipa oficial da Honda.
A Gresini também já definiu a sua dupla de pilotos para o próximo ano, enquanto as restantes opções em equipas satélite parecem igualmente encaminhadas.
Viñales não revelou qualquer alternativa fora do MotoGP e admitiu recentemente, durante o GP da Alemanha, que se sente em situação de “burnout”.
