Após meses de especulação, a grelha para a temporada de MotoGP de 2026 está finalmente completa. A última peça do quebra-cabeça finalmente encaixou-se antes do GP da Austrália, quando foi anunciado que Diogo Moreira havia assinado um contrato de dois anos com a LCR Honda para a MotoGP.
O jovem piloto brasileiro era um dos pilotos mais cobiçados do paddock, com várias fábricas a disputarem a sua contratação. No final, a Honda venceu a batalha, garantindo um piloto que é considerado uma das jovens estrelas mais promissoras do desporto.
Moreira será um dos dois estreantes na grelha de 2026 — ao lado de Toprak Razgatlioglu, que vem do WorldSBK — e, notavelmente, se tornará o primeiro piloto brasileiro de MotoGP desde Alex Barros, um ícone do desporto na década de 1990 e no início dos anos 2000. Mas quem exatamente é Diogo Moreira?
Natural de Guarulhos, São Paulo, Diogo Moreira começou a sua jornada nas corridas no motocross brasileiro antes de se mudar para Espanha em 2017 para seguir carreira no asfalto. Determinado a deixar a sua marca, subiu na classificação júnior europeia, obtendo resultados impressionantes nas categorias júnior.
Foi na Red Bull Rookies Cup que Moreira realmente chamou a atenção, terminando em 6.º lugar na classificação geral em 2021, com quatro pódios em seu nome. A sua velocidade e consistência renderam-lhe uma vaga no Campeonato do Mundo de Moto3 com a MT Helmets – MSI em 2022.
O brasileiro chamou imediatamente a atenção com uma série de resultados entre os 10 primeiros, a caminho do título de Rookie do Ano. No dia de abertura da sua segunda temporada, conquistou o seu primeiro pódio em Portugal, rapidamente seguido por outro na Argentina.
A sua primeira vitória no Campeonato do Mundo aconteceu na 15ª etapa, na Indonésia, quando terminou em 8º lugar no campeonato, mas a Italtrans Racing de Moto2 já tinha visto o suficiente e ofereceu-lhe uma vaga na categoria intermedia em 2024.
O seu ano de estreia na categoria intermedia começou de forma inconsistente, mas o seu ritmo melhorou constantemente à medida que se adaptava às máquinas mais exigentes. No final da temporada, conquistou o seu primeiro pódio em Moto2 na ronda final de Barcelona — e, com isso, mais um título de rookie do Ano.
Foi apenas uma amostra do que estava por vir em 2025, com o brasileiro a evoluir para se tornar uma das estrelas de destaque da categoria. Com uma série de resultados entre os cinco primeiros, pódios consecutivos em Silverstone e Aragão e uma vitória inaugural em Assen, o brasileiro anunciou-se firmemente como candidato ao título. Esta foi a primeira de três vitórias, as outras duas na Áustria e na Indonésia, o que o deixa a nove pontos do rival Manu Gonzalez no momento da redação deste artigo, quando chegamos ao GP da Austrália.
Com a mudança para a categoria principal agora assinada e selada, Moreira procura conquistar o primeiro título mundial. O Brasil nunca teve um campeão mundial de GP, e Moreira pode tornar-se o primeiro se conseguir superar Gonzalez nas quatro etapas restantes.
A sua estreia no MotoGP também coincidirá com o tão esperado retorno do Grande Prémio do Brasil ao calendário em março de 2026. Se tudo correr conforme o planeado, Moreira irá correr diante dos seus fãs locais na sua segunda participação no MotoGP, tornando-se um marco verdadeiramente emocionante tanto para o brasileiro como para a apaixonada comunidade brasileira.
Ao longo da sua carreira, Moreira correu orgulhosamente com o número 10, mas terá de encontrar um novo número para o MotoGP, uma vez que esse número já está ocupado pelo piloto da Honda, Luca Marini. Ainda assim, é um pequeno preço a pagar para realizar o sonho de toda a sua vida: um lugar na categoria rainha do motociclismo mundial.
Espera-se que faça a sua estreia nos testes de MotoGP em Valência ainda este ano, mas antes disso, o seu foco continua firmemente na luta pelo título de Moto2 em 2025.
