O MotoGP é um desporto de equipa. Isto ficou claro mais uma vez durante a realização do mais importante projeto de corridas do tradicional fabricante de Bolonha. Apoiada por toda a empresa de Bolonha e apoiada pela estrutura alemã da Audi, a Ducati Corse estará mais uma vez na vanguarda do campeonato do mundo de motociclismo em 2025.
A tarefa é clara: compensar a grave perda da Pramac Racing como o satélite mais forte. Em segundo lugar, o número 1, que Jorge Martin levou para a Aprilia, deve ser recuperado. Para que isso seja possível, também será necessário fazer melhorias na base. Sem um desenvolvimento constante, a equipa de Bolonha está consciente de que a suposta grande vantagem pode desaparecer muito rapidamente.
Divididos pelos departamentos especializados da Ducati Corse, outras figuras-chave também deram a sua opinião na apresentação oficial da equipa em Madonna di Campiglio. Mauro Grassilli, Davide Tardozzi, Michele Pirro e Davide Barana, quatro dos maiores especialistas, foram convidados a resumir a situação na sua área de responsabilidade pouco antes do início da época.
Possivelmente, a maior missão está unida ao papel do chefe de equipa Davide Tardozzi. O veterano disse em Madonna di Campiglio: “2025 representa o maior desafio – porque é um conjunto de desafios. Na frente da lista está a coordenação desta dupla de pilotos muito especial numa box – dando-lhes todo o apoio para o seu trabalho em pista. Depois, há o desafio da concorrência. A concorrência é excelente. Para mim, é esse conjunto que torna o nosso desporto tão especial”.
