A Argentina está cada vez mais perto de regressar ao calendário de MotoGP. Segundo as autoridades locais, as grandes obras de modernização do Autódromo Oscar y Juan Gálvez, em Buenos Aires, estão a avançar de acordo com o planeado… ou até ligeiramente à frente do cronograma. O objetivo é claro: receber novamente o Campeonato do Mundo em 2027, depois de Termas de Río Hondo deixar de fazer parte do calendário.
O Secretário do Desporto da Cidade de Buenos Aires, Fabián Turnes, mostrou-se particularmente otimista numa visita ao circuito, citada pelo crash.net:
“As obras estão a avançar bem, como podem ver. Em relação aos prazos, atrevo-me mesmo a dizer que estamos adiantados em relação ao calendário.”
Segundo o responsável, todas as melhorias deverão estar concluídas entre janeiro e fevereiro de 2027, deixando tempo suficiente para obter as homologações necessárias antes do regresso do MotoGP.
Depois de receber o Grande Prémio da Argentina entre 2014 e 2025 — com exceção das interrupções provocadas pela pandemia e, posteriormente, pelas dificuldades económicas e políticas do país —, Termas de Río Hondo deverá ceder definitivamente o seu lugar. O campeonato regressará assim a um circuito histórico, já que Buenos Aires acolheu anteriormente o Mundial na era das 500cc, antes de desaparecer do calendário.
No entanto, o traçado necessita de uma profunda modernização para cumprir os atuais requisitos de segurança do MotoGP.
As obras não se limitam ao MotoGP. As autoridades argentinas estão também a desenvolver uma versão alternativa do circuito, incluindo uma grande curva em gancho concebida para cumprir os padrões exigidos pela Fórmula 1.
Esta configuração desperta igualmente o interesse do Campeonato do Mundo de Resistência (WEC), que já avalia a possibilidade de organizar uma prova no local. A ambição passa por transformar Buenos Aires num dos principais centros do desporto motorizado da América do Sul.
Embora o regresso da Argentina pareça cada vez mais próximo, a data exata ainda não está definida. As primeiras indicações apontam para um Grande Prémio no início de abril de 2027, mas o calendário completo do MotoGP ainda não foi divulgado.
Este atraso deve-se às várias incertezas geopolíticas que continuam a afetar algumas provas no Médio Oriente.
A temporada de 2026 já sofreu alterações significativas: o Grande Prémio do Qatar foi adiado para novembro, várias competições internacionais tiveram de rever os seus calendários e o próprio WEC substituiu algumas rondas do Médio Oriente por provas em Barcelona e Monza. Neste contexto, o MotoGP Sports Entertainment Group prefere aguardar antes de confirmar definitivamente o calendário de 2027.
O regresso a Buenos Aires representa muito mais do que uma simples mudança de circuito. A Argentina sempre foi um dos mercados mais apaixonados pelo MotoGP e a realização do evento na capital dará ao campeonato uma exposição internacional muito superior.
Esta estratégia está também alinhada com a nova política da Liberty Media, que procura aproximar o MotoGP das grandes cidades mundiais e desenvolver eventos capazes de atrair um público mais vasto.
Depois das iniciativas realizadas em Londres antes de Silverstone e da exposição conjunta prevista com a Fórmula 1 em Austin, Buenos Aires poderá tornar-se mais um símbolo desta nova abordagem.
Se os prazos forem cumpridos, o campeonato regressará em 2027 a um palco histórico, modernizado e preparado para acolher várias das mais importantes categorias do automobilismo mundial, confirmando a ambição da Argentina em voltar a afirmar-se como uma referência das competições internacionais.
