A Honda foi uma “causa perdida” na temporada de MotoGP de 2024, com a RC213V a não conseguir fazer nada contra a forte concorrência europeia. Os dois pilotos de trabalho Joan Mir e Luca Marini terminaram em 21º e 22º na geral, ocupando as duas últimas posições dos pilotos regulares.
Mir teve muitas desistências e não terminou entre os 10 primeiros em nenhum dos Grandes Prémios que conseguiu completar – tal como Marini. Apenas o piloto da LCR Honda, Johann Zarco, foi capaz de produzir alguns resultados respeitáveis no último terço da época – chegou à Q2 várias vezes e também ao top 10 da corrida.
Na segunda metade da época, parecia que os enormes esforços da Honda estavam finalmente a dar frutos. No entanto, as exigências do maior fabricante de motos do mundo, que ganhou tantos títulos de MotoGP no passado, são diferentes, segundo o site https://www.speedweek.com, Alberto Puig falou sobre a época de 2024.
– Não foi fácil e os resultados não foram os que esperávamos. Foi um ano em que tentámos muitas soluções e na segunda parte da época tínhamos mais ou menos uma ideia do que podia funcionar e do que não podia. Fizemos algumas melhorias, mas não tantas como gostaríamos. Do ponto de vista técnico, compreendemos cada vez mais para onde temos de ir, o que é importante. Mas vai demorar algum tempo até vermos os resultados no papel.
Imagem: Box Repsol
