O futuro da KTM no MotoGP é incerto no meio da crise financeira: novas informações da reunião de credores de sexta-feira sobre o processo de insolvência da KTM afirmam que o projeto de MotoGP da marca está “planeado” para ser eliminado para reduzir custos.
Na manhã de sexta-feira, surgiram notícias de que a KTM estava a ser autorizada a continuar na sua forma atual, após uma primeira audiência de credores no Tribunal Regional da Áustria. Os investidores manifestaram interesse num pagamento de 700 milhões de euros para ajudar a KTM, que procura reestruturar-se em regime de autoadministração, tendo como pano de fundo uma dívida de pelo menos 1,8 mil milhões de euros.
As previsões de despedimento de pessoal também foram reduzidas de 500 para 300, enquanto os salários de novembro e dezembro serão pagos – se tudo correr bem – até ao final de janeiro. Mas os relatórios iniciais não faziam qualquer menção à situação do projeto de MotoGP da KTM no meio da crise atual.
A KTM divulgou um comunicado vago na tarde de sexta-feira, afirmando que “não vai deixar de acelerar” em 2025, embora não tenha mencionado os seus programas de grandes prémios.
A crise financeira na empresa já afectou a Moto2 e a Moto3, com as marcas GASGAS e Husqvarna a desaparecerem da grelha para 2025 – embora várias figuras de proa tenham dito anteriormente que o projeto MotoGP vai continuar como planeado. No entanto, as informações divulgadas pela organização de proteção de credores Alpenlandischer Kreditorenverband (AKV), declararam, no âmbito das medidas de reorganização, que “a fim de reduzir os custos, está prevista a retirada do MotoGP, Moto2/Moto3”.
Face a estas notícias alarmistas, o Crash.net contactou a KTM para um comentário oficial, com a marca a responder:
– “Hoje é um dia importante para a KTM com a confirmação do nosso processo de reestruturação. Este marco assegura o nosso plano para o futuro e estamos orgulhosos de confirmar que o desporto motorizado continua a ser parte integrante deste plano de reestruturação. A KTM está firmemente empenhada nos desportos motorizados. Repetimos a nossa declaração para 2025: continuaremos a correr no MotoGP!”
A KTM deverá ter duas equipas no MotoGP no próximo ano: a sua equipa de fábrica, liderada por Brad Binder e Pedro Acosta, e a Tech3 – que foi rebatizada com a marca KTM após dois anos como GASGAS – com Maverick Vinales e Enea Bastianini como seus pilotos. A KTM também fornece 16 motos para a grelha de Moto3.
