MotoGP, 2021: O regresso dos Wild Card

Eliminados em todas as categorias no ano passado por causa do Covid-19, os wildcards foram reintegrados pela Comissão do Grande Prémio que se reuniu durante o último Grande Prémio em Portimão

“Para 2021, os wildcards serão permitidos em todas as categorias, com um máximo de dois por categoria em cada evento. No entanto, como foi o caso anteriormente no caso dos wildcards de Moto2, as inscrições de Moto3 só serão tidas em conta se forem geridas por uma equipa de Moto3 existente.”

Assim rezava o comunicado da Comissão na altura.

O último a beneficiar de um wild card na classe rainha, Michele Pirro, será o primeiro a aproveitar a oportunidade, anunciando a sua participação em Mugello, Misano e Valência, exatamente o mesmo programa de 2019 na Ducati.

Também no MotoGP, é provável que Cal Crutchlow faça pelo menos uma aparição, uma vez que esta é a política da Yamaha.

Geralmente, esse papel é dado a Katsuyuki Nakasuga no Japão, mas, deficiente no seu programa de testes no ano passado devido à crise de saúde, a empresa de Iwata tem de engatar uma velocidade extra. Ver Cal Crutchlow de M1 numa corrida não nos desagradaria nem nos surpreenderia…

Na Honda, o problema é bem diferente, uma vez que o piloto de testes, Stefan Bradl, será provavelmente obrigado a competir no primeiro Grande Prémio até ao final da recuperação de Marc Márquez.

Ver Sylvain Guintoli a correr pela Suzuki seria uma tradição respeitada, mas, por enquanto, os homens de Hamamatsu ainda não comunicaram nada sobre o assunto. No ano passado, Davide Brivio salientou que wildcards e restrição de pessoal no paddock não se misturavam…

Enquanto na Aprilia temos outros problemas, já que entre Bradley Smith e Lorenzo Savadori ainda não se sabe quem será o piloto de testes e quem será o piloto oficial, mas pelo menos uma coisa é certa: na KTM, Dani Pedrosa não quer ouvir falar de corridas!

Como recordação, o último wildcard no MotoGP foi feito por Michele Pirro em Valência em 2019. Em Moto2, após a abolição dos wildcards em 2019 devido à introdução do motor Triumph, este hiato remonta a Aragón em 2018 com Edgar Pons e Sheridan Morais, enquanto em Moto3, Xavier Artigas e Carlos Tatay foram os sortudos eleitos no Grande Prémio de Valência em 2019.

• Tweet
• Pin It