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MotoGP, 2021: As opções de Valentino Rossi

Paulo Araújo por Paulo Araújo
11 Julho, 2021
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP, 2021, Catalunha – Rossi: “Esta pista é uma das minhas favoritas”

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Valentino Rossi continua a manter-nos no escuro sobre as suas intenções. Será que vai continuar a pilotar, ficar na Yamaha Petronas, ou desistir? Ou voltará a correr numa Ducati?

“Se eu puder continuar a lutar por vitórias, pódios e boas posições na grelha, vou continuar”

Valentino Rossi sempre deixou claro após a assinatura em 2020 com a Yamaha Motor Racing e Yamaha Petronas SRT que decidiria na primeira metade da época de 2021 se continuaria a competir no Campeonato do Mundo de MotoGP como piloto em 2022.

Se esse plano ainda fosse válido, não teríamos de nos preocupar nem por um segundo se veríamos o número 46 na grelha no próximo ano.

Mas a última vitória de Rossi foi há quatro anos, o seu último pódio há um ano, e ele só chegou ao top 10 uma vez nesta temporada desde Misano em Setembro, num GP de Mugello cheio de acidentes, quando terminou no 10º lugar.

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Só as posições da grelha na época de 2021 são uma ignomínia, para não mencionar apenas 17 pontos em nove corridas.

Por comparação, Marc Márquez obteve uma média de 22,1 pontos por corrida em 2019!

Uma nota para os detratores habituais: não está em causa a ilustre carreira de Rossi, que seguimos durante 25 anos com louvor, admiração, gratidão jornalística sem limites e por vezes até com espanto.

A única questão agora é: o grande Valentino Rossi estará a fazer um favor a si próprio ao aguentar mais uma época aos 43 anos?

Arrisca-se a pôr ainda mais em risco a sua excelente reputação, a arruinar a sua auréola como sempre jovem e a perder o respeito entre os seus jovens adversários.

O pior cenário possível seria que os fãs, os adversários e os media sentissem mais pena do que admiração pelo nove vezes campeão mundial e 115 vezes vencedor de GP no crepúsculo da sua carreira.

Rossi deverá tomar a sua decisão até ao GP Spielberg a 8 de Agosto, uma vez que a Yamaha e Petronas precisam de clareza sobre se precisam de um ou dois novos pilotos para a equipa cliente.

Afinal, está praticamente confirmado que Morbidelli irá substituir Viñales na equipa da fábrica.

Ninguém pode realmente colocar-se na pele de Rossi. As suas declarações nas últimas semanas foram por vezes ambíguas e ele está claramente sujeito a flutuações emocionais.

Quando há pontos e resultados de qualificação aceitáveis, ele recupera a sua coragem, mas depois das por vezes inexplicáveis quedas de corrida na parte de trás do meio-campo, ele perde completamente a motivação.

Valentino está num dilema. Um regresso à Ducati tem certos atrativos. O risco é controlável, porque as coisas não podem ficar piores do que 2021 para o 19º classificado do Campeonato do Mundo.

Os inúmeros fãs de Rossi em todo o mundo ficariam encantados. Os seus críticos e invejosos seriam mantidos ocupados por mais um ano e não teriam de passar pelo incómodo de encontrar uma nova vítima.

Tags: DucatiPetronasRossiVR46Yamaha
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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