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MotoGP, 2020: A época da Ducati, por Tardozzi

Paulo Araújo por Paulo Araújo
8 Dezembro, 2020
em Autosport, Moto GP, Newsletter
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MotoGP, 2020: A época da Ducati, por Tardozzi

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Davide Tardozzi, manager da equipa de MotoGP da Ducati, falou da época da Ducati e dos planos da marca para regressar ao topo

“Temos que regressar ao nosso aspeto mais forte que é a aceleração!”

Numa fase em que equipa se livrou dos dois pilotos regulares e se prepara para encetar 2021 com um alinhamento completamente novo, o gestor e ex-piloto confessou que o resultado de 2020 foi longe de satisfatório:


“Considero que acabámos em quarto não é suficiente, porque pilotos, moto e equipa, têm que ser capazes de lutar pelo campeonato, como temos feito nos últimos três anos, mas não conseguimos e isto é uma coisa que nos vai dar muito que pensar para o futuro!”

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“Agora mesmo, neste último par de dias estivemos a fazer uma sessão de testes em Misano com o Michele Pirro, onde o foco é a moto de 2021, quando queremos regressar, de certeza, ao topo das classificações!”

“É óbvio que temos que resolver uma série de problemas, sendo o principal que fomos incapazes de adaptar a nossa moto ao novo pneu traseiro da Michelin e os nossos pilotos sofreram muito com isso…”

“No final, estamos a trabalhar muito em todos os aspectos para ultrapassar essa situação para o ano que vem!”


“Acerca do Dovizioso, no início da época, penso que toda a gente estava à espera que ele fosse capaz de lutar pelo título, mas como eu disse antes, ele não foi capaz de encontrar um bom compromisso entre o seu estilo pilotagem e o novo pneu traseiro da Michelin.”

“Não foi só isso, mas esse foi o maior problema da época, ele só foi capaz de ultrapassar o problema nalgumas das corridas que tivemos, e tudo derivou daí…!

“Agora, temos que regressar ao nosso aspecto mais forte que é a aceleração, o potencial do nosso motor, e temos que resolver definitivamente o problema principal que tivemos na última parte da época, que é a viragem e inserção em curva!”

Tags: DesmosediciDoviziososMichelinproblemasTardozzi
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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