A segunda sessão livre das MotoE já viu Garzo a dar réplica ao domínio de Tuuli, os dois alternando voltas rápidas no início do treino.
Ferrari, Casadei e Maria Herrera apareciam a seguir, com Terol, Smith e DiMeglio nos lugares seguintes.
Numa ronda com duas corridas, a afinação e conhecimento da pista eram mais importantes que nunca, e os pilotos também tinham novos Michelin a ter em conta para as mais pesadas motos elétricas.
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O tempo rápido de 1:44.831 de Hector Garzo ia mantendo o espanhol no topo da tabela, mas Tuuli estava apenas a 0,079s pelo que tudo poderia mudar rapidamente.
Pouco depois, Canepa saltou para 4º enquanto o tempo de DiMeglio já só o colocava à justa dentro do Top 10.
10 minutos depois, era o Belga Xavier Simeon a saltar para 3º mas a volta rápida de Garzo mantinha-o no topo, mas mesmo assim o Top 10 estava todo dentro de meio segundo… e eis que Xavier Simeon bate mesmo o tempo anterior, só por 12 milésimas mas suficiente para o colocar no topo da tabela… só que pouco durou, pois uns segundos mais tarde, Matteo Ferrari da Gresini MotoE faz um 1:44.709 e acaba como o líder da sessão.
MotoE, FP2 Top 10:
- Matteo Ferrari (Gresini MotoE) 1:44.709
- Xavier Simeon (Avintia Esponsorama Racing) + 0,110
- Hector Garzo (Tech 3 E-Racing) + 0,122
- Niki Tuuli (Ajo MotoE) + 0,201
- Niccolo Canepa (LCR E-Team) + 0,467
- Mattia Casadei (Ongetta SIC58) + 0,498
- Bradley Smith (One Energy Race) + 0,516
- Jesko Raffin (Dynavolt Intact GP) + 0,541
- Maria Herrera (Angel Nieto) + 0,559
- Nico Terol (Angel Nieto) + 0,639
