Depois de quatro temporadas como fornecedor exclusivo da série de corridas de MotoE, a italiana Energica está de saída para enfrentar novos desafios. Por enquanto, não se sabe o futuro da competição máxima de motos elétricas a partir de 2023.
A série de motos elétricas MotoE perderá o fornecedor exclusivo que a acompanhava desde a temporada de 2019. O fabricante italiano anunciou a sua saída, sendo a temporada de 2022 a última em que participará. Os responsáveis da MotoE, que faz parte do programa de apoio ao MotoGP, a maior competição de motos do mundo, não quiseram comentar a continuidade das corridas na temporada de 2023.
A Energica é um fabricante italiano de motos elétricas que iniciou o seu projeto em 2010 na cidade de Modena com a ajuda do Grupo CRP, uma empresa internacional de controle numérico computadorizado e fabricação de materiais. A Energica Motor Company foi fundada oficialmente em 2014 com o objetivo de criar motos sustentáveis de alto desempenho.
A empresa italiana tem acompanhado a série de corridas de MotoE como fornecedora exclusiva desde sua primeira temporada, que foi realizada em 2019. Após quatro temporadas, a principal competição de motos elétricas pode estar a chegar ao fim. Em cada corrida, 18 pilotos competem com uma Energica Ego Corsa, modelo top da marca italiana, que oferece potência de 120 kW (161 cv) e velocidade máxima de 270 km/h e tem potência de uma bateria com capacidade de 20 kWh. Cada uma das corridas dura 15 minutos.
A competição de MotoE foi anunciada em 2017 e celebrou a sua primeira temporada em 2019. Em 2017, a Energica foi selecionada como fornecedora exclusiva. Curiosamente, a competição ganhou as primeiras manchetes quando todas as 18 motos arderam durante os testes de pré-temporada na primavera de 2019. Após investigação do evento, foi descoberto que a causa do incêndio não foi causada pelas motos ou pelas baterias, mas por uma das estações de carregamento.
