Jake Dixon assumiu a liderança na volta 1 do GP da Argentina em Termas de Rio Hondo – e não desistiu. O britânico venceu confortavelmente à frente de Manuel Gonzalez, garantindo mais 25 pontos no Campeonato do Mundo.
Manuel Gonzalez, vencedor de Buriram e, por isso, líder do campeonato do mundo, largou da pole position, com Dixon ao seu lado no segundo lugar. Após um arranque limpo, a corrida chegou ao fim para Huertas na curva 2. O espanhol saiu de pista. Jake Dixon assumiu a liderança de Gonzalez na primeira volta. E o espanhol na Kalex, rapidamente perdeu outra posição, já que Filip Salac o ultrapassou.
Aron Canet, segundo classificado no Campeonato do Mundo no início da corrida, sofreu um acidente na qualificação. Depois de um highsider, segurou o ombro esquerdo, mas estava pronto para correr novamente. Partiu do 10º lugar – e já estava em 5º lugar na volta 2. Na volta 4, Gonzalez recuperou o segundo lugar de Salac, mas ficou a quase meio segundo de Dixon, que marcava uma volta mais rápida uma após a outra. Canet lutou com Ramirez e ficou em quarto lugar.
O vencido da fase inicial foi Escrig, que desceu do 4º para o 13º lugar. A corrida foi também infeliz para Diogo Moreira. O brasileiro foi para a garagem após a sua quinta volta com um problema técnico. Inicialmente não ficou claro qual era o problema. Refere não sentir nada no pneu dianteiro, a sua equipa colocou-lhe pneus novos e mandou-o de volta para a pista mas mais tarde voltou para a box e desistiu.
Dixon continuou diligentemente a estabelecer voltas mais rápidas e ampliou a sua liderança para quase um segundo sobre Gonzalez na volta 8. Salac recuou então, pelo que o trio principal naquele momento era: Dixon, Gonzalez, Canet.
Na 11ª volta Salac e Ramirez tocaram-se, o checo escorregou na caixa de gravilha, mas aparentemente saiu ileso. A corrida acabou para ele, Ramirez conseguiu continuar, mas perdeu partes da carenagem. O incidente foi investigado, mas não foi imposta qualquer punição. Veredicto de Salac: acidente de corrida.
Celestino Vietti esteve perto dos três primeiros após o acidente e ficou em terceiro lugar, a pouco menos de um segundo de Canet, antes de assumir o terceiro lugar na volta 14. Entretanto, Dixon continuou a distanciar-se dos seus perseguidores e já estava 1,9 segundos à frente após 14 das 21 voltas.
Na 15ª volta o duelo pelo terceiro lugar recomeçou: Canet atacou – e empurrou Vietti para fora com sucesso. Dixon estava agora 3 segundos à frente de Gonzalez – que, no entanto, estava praticamente sem ameaças, com pouco menos de sete segundos no terceiro lugar. A batalha pelo terceiro lugar continuou renhida até ao final, com Vietti a ultrapassar novamente Canet e a manter-se firme até à linha de chegada.
O vencedor dominante, Dixon, fez uma vénia à sua moto atrás da linha de chegada. Que performance!
Classificação final
1. Jake Dixon (GB), Boscoscuro, 21 voltas em 35:48,793 minutos
2. Manuel González (E), Kalex, +3,559 seg
3. Celestino Vietti (I), Boscoscuro, +10,166
4. Arón Canet (E), Kalex, +10,611
5. Marcos Ramirez (E), Kalex, +11,009
6. Darry Binder (ZA), Kalex, +14,409
7. Alex Escrig (E), Forward, +16,673
8. Alonso Lopez (E), Boscoscuro, +17,373
9. Daniel Holgado (E), Kalex, +19,035
10. Albert Arenas (E), Kalex, +19,366
11. Tony Arbolino (I), Boscoscuro, +20,584
12. Barry Baltus (B), Kalex, +21,435
13. Senna Agius (AUS), Kalex, +22,446
14. Deniz Öncü (TR), Kalex, +23,216
15. Izan Guevara (E), Boscoscuro, +23,302
Campeonato: 1. Manuel González, 45 pontos. 2. Dixon 34. 3. Canet 33 . 4. Ramirez 22. 5. Senna Agius 19. 6. Vietti 16. 7. Holgado 15. 8. Baltus 14. 9. Lopez 14. 10. Moreira 13. 11. Arenas 11. 12. Binder 10. 13. Escrig 9. 14. Arbolino 8. 15. Salac 7
