Grandes rivalidades: Eddie Lawson vs Wayne Gardner - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
MotoSport

Grandes rivalidades: Eddie Lawson vs Wayne Gardner

Ricardo S. Araújo por Ricardo S. Araújo
1 Fevereiro, 2016
em Moto GP
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Eddie Lawson e Wayne Gardner gostavam tanto um do outro que a seguinte história é verídica. Em 1988, a Yamaha e a Honda estabeleceram um pacto para trazerem o Mundial de Motociclismo de volta aos Estados Unidos (inclusive dividiram as despesas de obras na pista de Laguna Seca). Pelo meio os dois gigantes japoneses elaboraram uma campanha de segurança destinada a motociclistas. Como parte do acordo, cada uma deveria enviar o seu piloto-estrela para uma sessão fotográfica em Las Vegas. A Yamaha enviou Lawson; a Honda enviou Gardner. Só havia um problema: Lawson e Gardner detestavam-se. Nos últimos anos, o norte-americano e o australiano tinham dominado o Mundial de 500cc depois de Gardner ter sucedido a Freddie Spencer como ‘ponta-de-lança’ da Honda. Lawson, por outro lado, tinha sido campeão em 1984 e 1986 com a Yamaha, antes do (único) título de Gardner em 1987.

Durante a sessão fotográfica – cerca de uma hora – os dois estiveram em pé, a centímetros um do outro, nas mais diversas poses para as câmaras… sem nunca trocarem uma palavra. Uma das poses – que deu origem a uma fotografia emblemática, que é possível encontrar na Internet – exigia que os dois estivessem literalmente cara-a-cara, com os olhos cravados um no outro. E o responsável pela sessão disse que saiu do estúdio incrédulo com o ambiente entre duas estrelas pagas a peso de ouro e idolatradas por milhões…

Na prática, Lawson e Gardner partilharam os dois primeiros lugares em provas do Mundial por 20 vezes (o americano venceu 11, o australiano venceu 9). O australiano ficou chocado quando a Honda-Rothmans contratou o seu arqui-rival em 1989, embora a NSR500 de Lawson fosse preparada pelo lendário Erv Kanemoto. O californiano foi campeão e tornou-se o primeiro (e, até Valentino Rossi, o único) piloto a ser campeão em anos consecutivos com marcas diferentes. Gardner, por outro lado, fraturou uma perna no GP dos Estados Unidos desse ano e só pôde assistir do sofá ao apogeu de ‘Steady Eddie’.

Artigos relacionados

MotoGP: Marc Márquez não tem ‘a magia’ que Rossi tinha

MotoGP: Marc Márquez não tem ‘a magia’ que Rossi tinha

26 Dezembro, 2025
MotoGP – Lin Jarvis deixa Yamaha

MotoGP – Lin Jarvis deixa Yamaha

26 Dezembro, 2025

 

Tags: Eddie LawsonWayne Gardner
Ricardo S. Araújo

Ricardo S. Araújo

Artigos relacionados

MotoGP: Marc Márquez não tem ‘a magia’ que Rossi tinha
Autosport

MotoGP: Marc Márquez não tem ‘a magia’ que Rossi tinha

por Miguel Fragoso
26 Dezembro, 2025
MotoGP – Lin Jarvis deixa Yamaha
Destaque Homepage

MotoGP – Lin Jarvis deixa Yamaha

por Paulo Araújo
26 Dezembro, 2025
Próximo artigo
El Niño torna este Dakar o mais difícil de sempre

El Niño torna este Dakar o mais difícil de sempre

Bianchi Prata ao MotoSport: “Para já, não há nada no Dakar que esteja em risco devido às chuvas”

Bianchi Prata ao MotoSport: "Para já, não há nada no Dakar que esteja em risco devido às chuvas"

Please login to join discussion
  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
Tradição nas corridas: O Cock o’the North

Tradição nas corridas: O Cock o’the North

26 Dezembro, 2025
MotoGP: Marc Márquez não tem ‘a magia’ que Rossi tinha

MotoGP: Marc Márquez não tem ‘a magia’ que Rossi tinha

26 Dezembro, 2025
WSBK: Miguel Oliveira vive um natal em família antes de um novo capítulo

WSBK: Miguel Oliveira vive um natal em família antes de um novo capítulo

26 Dezembro, 2025
MotoGP – Lin Jarvis deixa Yamaha

MotoGP – Lin Jarvis deixa Yamaha

26 Dezembro, 2025
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP, Miguel Oliveira (P17): “O Fermín recebeu o castigo que merecia”

MotoGP, Miguel Oliveira (P17): “O Fermín recebeu o castigo que merecia”

20 Julho, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade

© 2024 Motosport copyright