Portugal teve um começo cauteloso no primeiro dia dos ISDE 2025, que no passado sábado começaram em Itália.
Começou ontem em Bergamo, Itália, a 99ª edição dos ‘International Six Days Enduro’, os reputados ‘Seis Dias’ que, em 2026, terão Portugal como país anfitrião da edição nº100 da prova mais antiga do calendário FIM.
Numa altura do ano em que seria previsível muito calor, com temperaturas habitualmente acima dos 30 graus nesta região do norte de Itália, o facto é que a chuva tem marcado presença na zona de Bergamo desde há cerca de uma semana, e foi debaixo de chuva que se arrancou para o primeiro dia de prova, com 207 km percorridos em cerca de seis horas – uma volta e três quartos a um percurso de trilhos montanhosos para leste e nordeste de Bergamo.
A chuva forte prolongou-se até meio da manhã, tornando as especiais pesadas e escorregadias, o que resultou em várias quedas que afetaram diversos pilotos das duas formações nacionais. Assim, de modo a não arriscar e não comprometer o resultado logo de início, os pilotos portugueses adotaram uma toada mais cautelosa. Desta forma, a Seleção Sénior, composta por Luís Oliveira, Bruno Charrua, Rúben Ferreira e Frederico Rocha, foi apenas 14ª colocada entre as 20 seleções concorrentes ao Troféu Mundial, muito perto (0,032s) da formação alemã, que está no 13º posto, e não descolando demasiado das equipas que seguem mais à frente. França lidera a tabela, seguida a 34s pela equipa da casa, com Suécia, Espanha e EUA a fecharem o top 5. O vencedor ‘scratch’ das quatro últimas edições da prova, o espanhol Josep Garcia, foi o mais rápido do dia.
No Troféu Júnior, a equipa nacional, que conta com Francisco Leite, Luís Pinto e Gonçalo Jesus (os dois últimos ‘rookies’ nos ISDE e em grandes provas internacionais), não escapou ao 17º e último lugar da tabela neste dia inaugural, depois de várias quedas e de Francisco Leite ter tido problemas mecânicos na sua moto que o fizeram perder tempo em duas especiais. A Itália comanda o Troféu Júnior, seguida da França e Austrália.
Depois da chuva e dos cerca de 660 pilotos terem ‘massacrado’ o percurso e as especiais em duas passagens, amanhã irá repetir-se o percurso deste primeiro dia, pelo que hoje ao fim do dia os pilotos lusos foram novamente reconhecer as especiais para antever o que os espera amanhã e procurar subir alguns furos na tabela.
