Hard Enduro Hixpania: Billy Bolt domina qualificação - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
MotoSport

Hard Enduro Hixpania: Billy Bolt domina qualificação

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
27 Outubro, 2024
em Destaque Homepage Offroad Moto, Enduro, Extreme Enduro, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque, Offroad Moto
A A
Hard Enduro Hixpania: Lettenbichler a caminho do terceiro título consecutivo

Share on FacebookShare on Twitter

A qualificação para a sétima e última ronda do Campeonato do Mundo de Hard Enduro FIM viu Billy Bolt, da Husqvarna Factory Racing, marcar o ritmo.

O piloto britânico passou à frente dos seus rivais no 24MX Hixpania Hard Enduro para liderar a tabela de tempos, à frente de Mitch Brightmore, da TTR Squadra Corse, em segundo, e de Wade Young, da Red Bull Leader Tread, em terceiro.

A arrancar a todo o gás, Billy Bolt, da Husqvarna Factory Racing, percorreu a pista com grande velocidade para estabelecer um tempo incrivelmente rápido na sua primeira volta cronometrada. Inicialmente mais rápido por 29 segundos sobre Wade Young, da Red Bull Leader Tread, em segundo, com Mitch Brightmore, da TTR Squadra Corse, logo atrás em terceiro, Bolt estava confiante com os seus esforços.

Com um aguaceiro a aproximar-se antes da segunda volta cronometrada, Bolt optou por não a disputar, esperando que a sua primeira volta cronometrada se mantivesse firme. Com a sua aposta a dar frutos, Bolt foi o mais rápido por 25 segundos, embora atrás dele o resto da ordem dos três primeiros classificados viesse a mudar.

Artigos relacionados

MotoGP – Viñales recebe KTM990 pelo Natal

MotoGP – Viñales recebe KTM990 pelo Natal

28 Dezembro, 2025
MotoGP – A despedida de 2025

MotoGP – A despedida de 2025

28 Dezembro, 2025

Encontrando algum ritmo extra, Mitch Brightmore melhorou quatro segundos e subiu para o segundo lugar da geral. O seu tempo também o colocou no lugar mais rápido do Campeonato do Mundo de Hard Enduro Júnior FIM apoiado pela KLIM.

Apesar de ter sido dois segundos mais rápido, Young não conseguiu bater Brightmore e teve de se contentar com o terceiro lugar. No entanto, ao bater o seu rival no campeonato, Manuel Lettenbichler, da Red Bull KTM Factory Racing, garante que o título não será decidido até à corrida de amanhã em El Camino Perdido.

Com Lettenbichler em quarto, foi Mario Roman, da Sherco Factory Racing, que completou os cinco primeiros. Alfredo Gomez, da Rieju Factory Racing, foi sexto, enquanto Ashton Brightmore, da TTR Squadra Corse, foi o segundo melhor dos Juniores, em sétimo.

Resultados provisórios – 7ª ronda, Qualificação

1. Billy Bolt (Husqvarna) 8:45.37

2. Mitch Brightmore (Husqvarna) 9:10:31

3º Wade Young (GASGAS) 9:12.62

4. Manuel Lettenbichler (KTM) 9:16.11

5. Mario Roman (Sherco) 9:24.45

6º Alfredo Gomez (Rieju) 9:27.20

7º Ashton Brightmore (Husqvarna) 9:33.44

8. Teodor Kabakchiev (Sherco) 9:33.93

9º Graham Jarvis (Husqvarna) 9:34.91

10º Sonny Goggia (KTM) 9:38.02

Tags: 24MX HixpaniaBilly BoltManuel LettenbichlerMario RomanMitch BrightmoreMundial de Hard EnduroWade Young
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

MotoGP – Viñales recebe KTM990 pelo Natal
Destaque Homepage

MotoGP – Viñales recebe KTM990 pelo Natal

por Paulo Araújo
28 Dezembro, 2025
MotoGP – A despedida de 2025
Destaque Homepage

MotoGP – A despedida de 2025

por Paulo Araújo
28 Dezembro, 2025
Próximo artigo
MotoGP, Tailândia: Marc Márquez o mais rápido no warm-up molhado

MotoGP, Tailândia: Marc Márquez o mais rápido no warm-up molhado

MotoGP: Por que razão Martin escapou a uma penalização?

MotoGP: Por que razão Martin escapou a uma penalização?

Please login to join discussion
  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
MotoGP – Viñales recebe KTM990 pelo Natal

MotoGP – Viñales recebe KTM990 pelo Natal

28 Dezembro, 2025
MotoGP – A despedida de 2025

MotoGP – A despedida de 2025

28 Dezembro, 2025
MotoGP – A tradição manda, com Madonna di Campiglio a apresentar a equipa Ducati

MotoGP – A tradição manda, com Madonna di Campiglio a apresentar a equipa Ducati

27 Dezembro, 2025
Dakar, 2026 – Os portugueses

Dakar, 2026 – Os portugueses

27 Dezembro, 2025
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP, Miguel Oliveira (P17): “O Fermín recebeu o castigo que merecia”

MotoGP, Miguel Oliveira (P17): “O Fermín recebeu o castigo que merecia”

20 Julho, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade

© 2024 Motosport copyright