A equipa independente da Ducati garantiu uma segunda moto após o final da temporada de 2026, mas só agora foi revelada a identidade do segundo piloto que irá vestir as cores amarelas da formação.
Depois de conquistar o seu segundo título mundial, ao sagrar-se campeão do Mundo de Supersport em 2026, Albert Arenas prepara-se para dar mais um passo na carreira, subindo à categoria de Superbike após assinar contrato com a Team GoEleven. Arenas será o quarto novo piloto a chegar à categoria para a emocionante temporada de 2027. Aos comandos da competitiva Ducati Panigale V4 R, o espanhol promete ser um nome a ter em conta na próxima época.
O campeão do Mundo de Supersport de 2026 vai subir ao WorldSBK, ocupando a última vaga disponível a tempo inteiro para a temporada de 2027.
Arenas iniciou o seu percurso no campeonato espanhol de Superbike antes de se estrear no Moto3 na última ronda do Mundial, em 2014. Em 2016, fez a sua estreia como wildcard ao serviço da Aspar Team, equipa à qual regressou em 2017, começando então a afirmar-se na categoria.
Em 2018, conquistou as suas primeiras duas vitórias e, em 2019, deu mais um passo em frente em termos de consistência, somando um triunfo e três pódios. Foi, contudo, em 2020 que Arenas atingiu o seu melhor nível, numa temporada em que conquistou três vitórias e cinco pódios, resultados que lhe permitiram sagrar-se campeão do Mundo de Moto3.
Em 2021, subiu ao Moto2, começando por ganhar experiência na sua época de estreia. No ano seguinte, melhorou o seu desempenho e terminou na 12.ª posição, tendo como melhor resultado um quarto lugar no Grande Prémio de São Marino.
Em 2023, mudou-se para a Red Bull KTM Ajo, formação com a qual conquistou o seu primeiro pódio no Moto2 nessa mesma temporada. Ainda assim, teve dificuldades em recuperar o nível que tinha demonstrado no Moto3, terminando as épocas de 2023 e 2024 na 14.ª posição e a de 2025 no oitavo lugar. Perante estes resultados, Arenas começou a avaliar outras possibilidades para o futuro.
Em 2026, encontrou uma nova casa no paddock do WorldSBK e deixou imediatamente a sua marca no campeonato de Supersport. Logo na primeira ronda, o piloto da moto #75 terminou a Corrida 1 na quarta posição e surpreendeu tudo e todos ao conquistar uma vitória brilhante em condições de pista molhada, à frente do seu então colega de equipa, Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team).
A partir daí, subiu ao pódio pelo menos uma vez em todas as rondas da temporada, incluindo seis dobradinhas de pódios e vitórias em Balaton Park, Misano e Jerez.
A impressionante regularidade de Arenas acabou por superar a velocidade demonstrada por Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) na sua estreia aos comandos da ZXMOTO 820RR, bem como a notável recuperação de forma de Jeremy Alcoba na fase final da temporada. O espanhol acabou por conquistar o título de campeão do Mundo de Supersport de 2026.
Arenas chega à garagem da GoEleven Ducati no WorldSBK, uma equipa que tem demonstrado um potencial considerável. Desde 2020, a formação conquistou duas vitórias e 16 pódios na categoria, tendo somado esta temporada dois lugares no pódio com Lorenzo Baldassarri.
A Ducati Panigale V4 R já demonstrou ter ritmo para lutar pelos lugares cimeiros, enquanto Arenas provou ser um dos pilotos mais consistentes do campeonato de Supersport. Resta agora perceber até onde conseguirá chegar o espanhol, identificado com o número #75, na sua primeira temporada de amarelo.
Sobre esta nova aventura no WorldSBK, Arenas afirmou:
«Estou absolutamente entusiasmado com este novo desafio! Estou muito motivado! Quando cheguei ao campeonato de Supersport, o meu principal objetivo era conquistar o título mundial e subir à categoria de Superbike.
Esta mudança acontece no momento perfeito da minha carreira. Este ano, tive a oportunidade de me familiarizar com o paddock do World Superbike, experimentar o formato de duas corridas por fim de semana e conhecer todos os circuitos.
Enquanto estreante, terei muito para aprender sobre a moto. Mal posso esperar por testar a Ducati. Sabemos que é uma moto competitiva, mas quero perceber qual é o meu próprio nível e que resultados posso alcançar.
Gostaria de agradecer profundamente à Team Pata GoEleven pelo empenho em colocar uma segunda moto em pista. Já tive oportunidade de conhecer o meu colega de equipa, o Balda, e alguns elementos da equipa. Agora, só falta ir para a pista!»
Denis Saccetti, responsável pela equipa, também não escondeu o entusiasmo por receber o piloto #75 na garagem. O Team Manager afirmou:
«Estou verdadeiramente entusiasmado por dar as boas-vindas ao Albert à nossa família e por trabalhar com ele. Enquanto atual campeão do Mundo de Supersport, traz uma enorme motivação, tanto para mim como para toda a equipa.
O Albert era a nossa contratação de sonho e o principal objetivo desde o momento em que decidimos colocar um segundo piloto no Campeonato do Mundo de Superbike de 2027.
Estou confiante de que, juntamente com o Balda, conseguimos construir uma equipa fantástica. Ambos são jovens, mas já possuem uma experiência considerável. São também extremamente rápidos e determinados.
Quero agradecer ao Albert por ter aceitado este desafio. Ao falar com ele, percebe-se claramente a mentalidade de um verdadeiro campeão, razão pela qual estou convencido de que se vai adaptar rapidamente a esta categoria.
É um grande passo na sua carreira e, naturalmente, precisará de algum tempo para se adaptar. Por isso, seremos os primeiros a garantir que não sente qualquer pressão: precisa de ter tempo para conhecer a moto.
Nesta fase inicial do campeonato, a palavra-chave é simplesmente divertimento, sem preocupações com os resultados. Quando nos divertimos, os resultados acabam por surgir naturalmente.
Mal posso esperar por chegar a Valência para os primeiros testes e vê-lo aos comandos da nossa Ducati V4 R!»
Por fim, Niccolò Canepa, responsável desportivo da Yamaha Motor Europe para a competição de velocidade, agradeceu a Arenas pelo trabalho desenvolvido em conjunto durante a sua primeira temporada no Mundial de Supersport, em 2026.
«É com tristeza que vemos o Albert deixar a Yamaha depois de uma temporada de 2026 notável, mas compreendemos o seu desejo de progredir para o WorldSBK. Infelizmente, não era algo que lhe pudéssemos oferecer em 2027.
Impressionou-nos muito em 2026 pela sua consistência, determinação e profissionalismo, bem como pela rapidez com que se adaptou a uma nova moto, equipa e campeonato.
Agradecemos-lhe tudo aquilo que conseguimos alcançar em conjunto esta temporada e desejamos-lhe os maiores sucessos para o futuro.»
