O diretor de equipa da Ducati, Davide Tardozzi, não tem «qualquer dúvida» de que a Aprilia irá implementar ordens de equipa para ajudar na luta pelo título de MotoGP «mais cedo ou mais tarde».
O italiano, cuja equipa conta com o atual campeão Marc Márquez, que continua a apenas dois pontos de Jorge Martín, da Aprilia, após o Grande Prémio da Indonésia, acrescentou: «É lógico… Eu faria o mesmo».
Marc Márquez e a Ducati conseguiram surpreender a Aprilia, que tinha demonstrado um domínio considerável em Mandalika. A equipa italiana aproveitou o incidente na Curva 1 e os problemas de pressão dos pneus de Martín, que liderava a corrida, para conquistar a vitória na Sprint de sábado.
Esse resultado permitiu a Márquez assumir a liderança do campeonato pela primeira vez nesta temporada.
Marc Márquez venceu a Sprint do GP da Indonésia de MotoGP de 2026.
No entanto, a Aprilia respondeu com um resultado histórico, ao colocar os seus quatro pilotos nos quatro primeiros lugares do Grande Prémio. Márquez, por sua vez, não foi além da sexta posição.
Ainda assim, o resultado poderia ter sido bastante pior para a Ducati, uma vez que Martín terminou apenas em terceiro, atrás de Marco Bezzecchi e Raúl Fernández.
«Chegar à Indonésia a dois pontos de Martín e sair de lá ainda a dois pontos de distância é um sucesso para nós», afirmou Tardozzi à Sky Italia.
«O verdadeiro problema é que a Aprilia demonstrou ser claramente superior, sobretudo aqui.
«Se conseguirmos defender-nos na próxima ronda, na Austrália, penso que o Campeonato do Mundo continua ao nosso alcance.»
Luta pelo título de MotoGP após o GP da Indonésia: pontos por corrida dos oito primeiros classificados.
A Aprilia já indicou que não irá recorrer a ordens de equipa enquanto os seus pilotos continuarem matematicamente na luta pelo título mundial.
Tardozzi, contudo, está convencido de que essas instruções acabarão por surgir. O responsável italiano, que esteve envolvido na polémica ordem «Mapping 8» dada pela Ducati a Jorge Lorenzo durante a luta pelo título de 2017, admite que faria o mesmo.
«Não tenho qualquer dúvida de que, mais cedo ou mais tarde, a Aprilia irá dar ordens de equipa. Parece-me correto e lógico, e eu faria o mesmo», afirmou Tardozzi.
Após a ronda de Mandalika, apenas oito pilotos continuam matematicamente na luta pelo título mundial.
Se a Ducati seguir a mesma estratégia da Aprilia, já conta com três pilotos — Pecco Bagnaia, Fermín Aldeguer e Franco Morbidelli — que estão matematicamente afastados da luta pelo campeonato e que, por isso, poderiam receber instruções para ajudar Márquez, caso surgisse uma oportunidade para o fazer.
No entanto, o colega de equipa de Márquez na equipa oficial da Ducati, Bagnaia, não sobe ao pódio desde a pausa de verão. Morbidelli raramente consegue terminar entre os dez primeiros, enquanto Aldeguer, também aos comandos de uma GP25, sofreu uma fratura na mão direita no domingo.
Do outro lado, os quatro pilotos da Aprilia continuam matematicamente na luta pelo título, com um máximo de 185 pontos ainda em disputa nas últimas cinco rondas. Esse total será reduzido para 148 pontos após o Grande Prémio da Austrália, em Phillip Island, e para 111 depois da ronda de Sepang.
Raúl Fernández é atualmente o piloto mais próximo do limite matemático de eliminação, estando a 119 pontos de Martín. O seu colega de equipa na Trackhouse, Ai Ogura, encontra-se a 96 pontos do espanhol, enquanto Bezzecchi ocupa o terceiro lugar do campeonato, a 46 pontos do líder.
Alguns observadores sugeriram que Fernández, que correu lesionado no domingo e não tinha condições para responder depois de ser ultrapassado por Bezzecchi, poderia ter recebido instruções para deixar Martín passar para o segundo lugar se a temporada estivesse numa fase mais avançada.
Contudo, essa decisão prejudicaria a classificação individual de Fernández no campeonato, além de retirar pontos importantes à Trackhouse na classificação por equipas.
A situação das ordens de equipa torna-se ainda mais complexa tendo em conta que, embora Fernández e Bezzecchi continuem a representar a Aprilia em 2027, Martín e Ogura vão mudar-se para a Yamaha.
