O piloto britânico Jake Dixon (Honda HRC) foi melhorando dia após dia na 10.ª ronda, disputada no Circuito de Cremona, conseguindo os seus melhores resultados e também os melhores da Honda na temporada de 2026 do Campeonato do Mundo de Superbike até ao momento. Dixon está a adaptar-se cada vez melhor à sua CBR 1000RR-R SP, acumulando quilómetros depois do regresso da lesão que o afastou durante praticamente toda a primeira metade da temporada. O britânico começou em bom plano no sábado, com um 9.º lugar, igualando o seu melhor resultado anterior no Mundial de Superbike, alcançado na sua estreia como wildcard em 2017, antes de encontrar ainda mais ritmo na tarde de domingo e estabelecer um novo melhor resultado pessoal, com o 6.º lugar.
Dixon teve dificuldades no início do fim de semana e qualificou-se em 18.º lugar na sessão de Superpole Tissot. No entanto, teve um arranque fantástico na Corrida 1 e, no início da segunda volta, já tinha recuperado sete posições, passando a rodar em 11.º. Nessa volta, perdeu uma posição para Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), mas respondeu quatro voltas mais tarde, na Curva 8, recuperando a posição ao italiano. Na sétima volta, ultrapassou o companheiro de equipa australiano de Manzi, Remy Gardner, na travagem para a Curva 11, depois da longa reta traseira. Na nona volta, beneficiou da queda de Alberto Surra que seguia à sua frente e terminou a corrida em 9.º lugar. Dixon ficou satisfeito com o resultado, embora sentisse que poderia ter conseguido ainda mais no sábado.
Dixon aproveitou a oportunidade para compensar o resultado negativo da Superpole na Corrida Superpole Tissot. Desta vez, arrancou da 17.ª posição, depois de Gardner ter sido declarado inapto para competir naquela manhã. O piloto da Honda com o número 96 iniciou a segunda volta em 15.º, depois de Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) ter entrado em contacto com Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team), levando os dois pilotos a cair na escapatória de gravilha.
Na segunda volta, Dixon recuperou novamente algumas posições. Ultrapassou o seu companheiro de equipa Somkiat Chantra, enquanto a queda de Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) na Curva 6 e a perda de posições dos italianos Manzi e Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) também contribuíram para a sua progressão. O britânico continuou a lutar por posições e, na sexta volta, ultrapassou Xavi Vierge, da Pata Maxus Yamaha, e, duas voltas depois, fez o mesmo a Andrea Locatelli, também piloto da equipa oficial Yamaha. Dixon terminou novamente em 9.º, conquistando assim o seu primeiro ponto de sempre numa Corrida Superpole.
Sobre a recuperação na Corrida Superpole, Dixon afirmou: «Não sei como consegui subir tanto na classificação. Tive uma boa sensação com a moto, fiz algumas boas ultrapassagens e tive alguma sorte com alguns pilotos que caíram, o que me permitiu conseguir bons resultados. Estou muito orgulhoso, acho que isto mostra o trabalho que a Honda está a fazer. Estou muito feliz, hoje pareceu uma vitória. Terminei com os pneus dianteiro e traseiro completamente destruídos depois de metade da corrida, depois de ter tentado acompanhar o grupo da frente durante o máximo de tempo possível. Acho que todos podemos manter a cabeça erguida e estar orgulhosos. Esperemos que, daqui até ao Estoril, possamos receber mais algumas atualizações, enquanto a equipa de testes, com o Jonny no Reino Unido e na sede no Japão, está a trabalhar arduamente.»
Na Corrida 2, Dixon partiu de uma melhor 9.ª posição e, apesar de ter caído para 10.º logo após o arranque, recuperou uma posição depois da queda de Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), que seguia em 5.º, na Curva 10 da segunda volta.
Mais tarde, recuperou posições nas Curvas 4 e 5, ao passar por dentro de Gerloff e Tommy Bridewell (Superbikes Advocates), que caiu na Curva 10 quando seguia uma posição à sua frente. Dixon continuou a pressionar e estabeleceu a sua melhor volta, em 1:29.111s, na nona volta. Na 11.ª volta, beneficiou ainda da queda de Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) para subir ao 6.º lugar, posição na qual terminou a corrida.
Depois daquele que foi o seu melhor fim de semana até ao momento, Dixon deixou muitos elogios à sua equipa: «Aqui não é definitivamente fácil, e a equipa deu-me uma excelente moto este fim de semana. Têm trabalhado arduamente nos bastidores para trazer coisas que me ajudem a sentir-me melhor. Passo a passo, temos feito bons progressos a partir dos testes que realizámos. Não acho que recebam o reconhecimento suficiente; penso que são muitas vezes criticados nos meios de comunicação social, e não acho que isso seja merecido, porque estão a trabalhar muito nos bastidores. Eu vejo esse esforço nos bastidores e, finalmente, está a começar a dar frutos. Finalmente estou totalmente recuperado fisicamente e, passo a passo, estamos a tentar continuar a progredir.»
