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WSBK: Mundial ganha força como ‘trampolim’ para o MotoGP; Bulega é o novo exemplo

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
23 Setembro, 2026
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Mundial Superbikes, Newsletter, Velocidade
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WSBK: Mundial ganha força como ‘trampolim’ para o MotoGP; Bulega é o novo exemplo

Fonte: worldsbk.com


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Ser Campeão do Mundo de WSBK significa atingir o ponto mais alto das competições baseadas em motos de produção. Mas também pode significar muito mais e, enquanto Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) se prepara para a sua coroação, está também a preparar a mudança para o MotoGP. Como explica Steve English, o italiano é apenas o mais recente piloto a demonstrar o valor do WorldSBK.

Bulega está prestes a tornar-se no Campeão do Mundo mais discreto da história do WorldSBK. O italiano não é muito interventivo em público, mas responde na pista. Assim que entra na pit lane, a sua personalidade muda. O italiano tranquilo e ponderado transforma-se num piloto movido pela possibilidade de dominar.

Bulega dominou a concorrência esta temporada e bateu vários recordes. Tudo o que falta agora é a coroação. Será apropriado que isso aconteça em casa este fim de semana. Em Cremona terá a sua primeira oportunidade para conquistar o título e estará determinado a resolver a questão o mais cedo possível.

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Enquanto Bulega tem dominado por completo o WorldSBK, a saúde do campeonato é um tema interessante de discussão no paddock. Em pista, esta é uma temporada que será rapidamente esquecida. Um único piloto a dominar um campeonato nunca cria um ano que muitos queiram repetir.

Fora da pista, porém, existe entusiasmo. A mudança de fornecedor de pneus no próximo ano, os novos regulamentos e os novos pilotos deverão garantir que 2027 seja bastante diferente.

Este é também um momento importante para o Campeonato do Mundo de Superbike. A filosofia baseada em motos de produção tem sido muito debatida nos últimos meses, mas a estabilidade proporcionada por um roteiro técnico conhecido oferece ao WorldSBK um futuro mais claro.

Também permitiu que o WorldSBK se tornasse num terreno de preparação cada vez mais importante para pilotos com ambições de chegar aos Grandes Prémios.

Pode ser uma sensação estranha trabalhar no WorldSBK. Dentro do paddock queremos ver os melhores dos melhores a lutar na pista. Queremos ser entretidos. Queremos emoção. Queremos ver que, se alguém consegue dominar e estabelecer o ritmo no WorldSBK, ganhou o direito de subir ao MotoGP.

Queremos que o WorldSBK seja respeitado. A grelha de MotoGP deve ser composta pelos melhores pilotos do planeta, alinhados para provar o seu valor. Deve incluir aqueles que dominaram o WorldSBK nos últimos anos.

Bulega conquistou esse direito, tal como Toprak Razgatlioglu também o mereceu. A dupla vai alinhar na grelha em Buriram, no contexto da maior mudança regulamentar no Mundial de Grandes Prémios desde a introdução das máquinas de quatro tempos, em 2002, e estará preparada para o desafio.

Mas não são os únicos.

Manuel Gonzalez, campeão do mundo de WorldSSP300 em 2019, lidera atualmente o Campeonato do Mundo de Moto2. Com dez vitórias em Grandes Prémios e 24 pódios, demonstrou ser um piloto de enorme qualidade.

Depois de vencer a European Talent Cup, não teve orçamento nem oportunidade para competir a tempo inteiro no Campeonato do Mundo Júnior de Moto3. Construiu o seu caminho através do paddock do WorldSBK e o seu trabalho árduo permitiu-lhe terminar em terceiro na Moto2 em 2024, ser vice-campeão em 2025 e estar na luta pelo título este ano.

Benat Fernandez (Kove Racing Team 109) é o mais recente piloto a afirmar-se no paddock do World Superbike antes de passar para o paddock dos Grandes Prémios.

O jovem espanhol chegou ao WorldSSP300 no ano passado como um desconhecido. Depois de vencer o Red Bull MotoGP Rookies Cup este fim de semana, vai agora subir ao Campeonato do Mundo de Moto3 como um dos pilotos que se espera que esteja na frente.

Teria Fernandez alcançado aquilo que alcançou sem ter competido a tempo inteiro no WorldSBK?

O talento acaba sempre por emergir. Não é possível escondê-lo para sempre.

O que o WorldSBK está a começar a demonstrar é que o paddock das motos de produção pode ser mais do que o destino para pilotos que deixaram o MotoGP. Pode ser o lugar onde a próxima geração prova que merece estar no topo.

Se fores suficientemente rápido, se fores capaz de te destacar da multidão, o WorldSBK pode dar-te a oportunidade de competir no maior palco de todos.

Tags: DucatiMotoGPNIcolò BulegaWSBK
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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