O mercado de pilotos do Mundial de Superbike está ao rubro e a BMW já deu o primeiro passo ao contratar Brad Binder para a próxima temporada. Agora, todas as atenções estão voltadas para o piloto que irá substituir Nicolò Bulega na Ducati.
Naturalmente, nem a Ducati nem a Aruba.it Racing têm pressa em tomar uma decisão, mas a escolha deverá ser feita em breve. Segundo informações divulgadas nas últimas horas, está agendada uma reunião entre as partes para o início da próxima semana, com o objetivo de definir o caminho a seguir.
Ao que tudo indica, existem duas opções viáveis: Franco Morbidelli, por um lado, e Manu González, por outro.
Como já se sabe, Morbidelli está de saída do MotoGP e a Aruba está a avaliar seriamente a sua situação. Já houve várias conversas com o seu empresário, Falcioni, e a Ducati parece ser a moto ideal para permitir ao piloto italiano relançar a sua carreira.
Morbidelli é particularmente apreciado por Serafino Foti, diretor da equipa, que espera repetir um percurso semelhante ao de Nicolò Bulega, que encontrou no WorldSBK uma plataforma para voltar ao topo.
Ao mesmo tempo, Manu González, atual líder do Campeonato do Mundo de Moto2, também desperta muito interesse. Neste momento, o piloto espanhol não parece ter lugar garantido no MotoGP e a única proposta concreta que terá para 2027 é da equipa Intact.
Manu estaria disposto a mudar-se para o Mundial de Superbike, mas apenas se for para uma equipa oficial. Caso contrário, a sua intenção será permanecer no paddock do MotoGP.
González é visto como um piloto com grande motivação e ambição. Além disso, conhece bem o paddock das Superbikes, tendo conquistado o título mundial de Supersport 300 com a ParkinGO.
Tudo indica, por isso, que se aproxima um duelo direto entre Morbidelli e González pelo lugar na Panigale V4 oficial. A escolha não parece ser tão óbvia quanto poderia parecer, embora Morbidelli tenha uma vantagem importante: o passaporte italiano.
Não é segredo que o departamento de marketing da Ducati prefere ver um piloto italiano aos comandos de uma moto italiana em 2027.
Está assim lançada a batalha “vermelha”. Resta agora descobrir quem será o piloto da Panigale V4 ao lado de Iker Lecuona na próxima temporada.
