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WSBK: Sam Lowes impõe ritmo antes da Superpole no FP3 em Donington Park

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
11 Julho, 2026
em Autosport, Destaque Homepage, Mundial Superbikes, Newsletter, Velocidade
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WSBK: Sam Lowes impõe ritmo antes da Superpole no FP3 em Donington Park

Fonte: Instagram/ elfmarcvdsracingteam


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Sam Lowes foi o piloto mais rápido da terceira sessão de treinos livres do Mundial de Superbike em Donington Park, ao registar uma volta em 1m24,756s aos comandos da Ducati da ELF Marc VDS Racing Team.

O britânico confirmou o excelente ritmo demonstrado ao longo de sexta-feira e terminou na frente de Yari Montella, que ficou a 0,202s com a Ducati da Barni Spark Racing Team. Iker Lecuona foi terceiro classificado, à frente do líder do campeonato Nicolò Bulega, com os dois pilotos da Aruba.it Racing – Ducati separados por apenas 0,013s.

Alex Lowes completou o top cinco com a Bimota KB998 Rimini, enquanto Thomas Bridewell, Jake Dixon e Xavi Vierge também mostraram competitividade numa sessão bastante equilibrada, com os 15 primeiros separados por pouco mais de um segundo.

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Miguel Oliveira continuou o seu trabalho de adaptação ao traçado britânico e à BMW M 1000 RR da ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. O piloto português assinou a 14.ª melhor marca da sessão com um tempo de 1m25,852s, ficando a 1,096s do registo de referência de Sam Lowes e a apenas 0,200s do top 10.

Depois de ter sido 19.º no FP1 e 20.º no FP2, Oliveira deu um passo importante em frente na derradeira sessão de treinos livres, mostrando sinais positivos antes das sessões decisivas do fim de semana.

Já o seu companheiro de equipa, Danilo Petrucci, terminou apenas na 22.ª posição com 1m26,617s, numa sessão complicada para o italiano.

Com o ritmo a aumentar e as diferenças a diminuírem, tudo fica em aberto para a Superpole e para a primeira corrida do fim de semana em Donington Park.

Tags: Donington ParkDucatiSam LowesWSBK
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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