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TT: Águeda recebe o arranque do 21.º Troféu Yamaha

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
4 Maio, 2026
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TT: Águeda recebe o arranque do 21.º Troféu Yamaha

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A cidade de Águeda acolhe, no próximo dia 10 de maio, a prova de abertura do 21.º Troféu Yamaha, o mais antigo troféu de todo-o-terreno realizado em Portugal.

Organizada pela Yamaha Portugal, a edição de 2026 começa logo com uma estreia pois a primeira jornada terá lugar no Crossódromo Internacional de Águeda, um local inédito para o Troféu Yamaha. A prova, onde estarão em competição 21 classes distintas, reúne pilotos de diferentes níveis, desde jovens em início de carreira até participantes mais experientes, mantendo a diversidade competitiva, uma das principais características do troféu.

Criado em 2002, o Troféu Yamaha consolidou-se ao longo de mais de duas décadas como uma das competições de referência no panorama nacional do todo-o-terreno, sendo atualmente a única do género a realizar-se em Portugal.

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O programa da jornada de Águeda tem início às 7h30, com as verificações técnicas. As sessões de treinos estão marcadas para as 9h00, enquanto a primeira corrida arranca às 13h50. A entrega de prémios da primeira prova do Troféu Yamaha 2026 será realizada em dois horários: o primeiro direcionado às classes mais jovens pelas 16:30, e posteriormente, para as restantes classes pelas 19:00. A entrada para o público é gratuita.

À semelhança de edições anteriores, a Yamalube, a Cofidis e a Valorpneu assumem o papel de patrocinadores oficiais, enquanto a revista Motociclismo será o Media Partner do 21º Troféu Yamaha.

Calendário de provas para 2026:

1ª prova: 10 de maio, Águeda (Crossodromo Internacional de Águeda)

2ª prova: 21 de junho, Rio Maior (Pista de Motocross de Rio Maior)

3ª prova: 27 de setembro, Évora (junto ao Kartódromo)

4ª prova: 7 de novembro, Torres Vedras (Pista do EcoParque da Serra de São Julião)

Tags: ÁguedaTroféuTTYamaha
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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