Capaz de voltar a ficar com o grupo da frente após a bandeira vermelha, Luca Marini produziu um ritmo incrivelmente consistente e recuperou terreno para o seu companheiro de equipa Honda HRC Castrol mais tarde na corrida.
Ao cruzar a linha de meta em oitavo, Marini igualou o seu melhor resultado como piloto Honda, mas foi afetado por uma penalização de pneus após a corrida. Isto fê-lo cair de oitavo para 15º, continuando a sua corrida de pontos.
Em declarações para a imprensa Honda HRC Castrol, Luca Marini falou sobre a sua corrida em Silverstone.
– Penso que, honestamente, podia ter feito muito melhor hoje. A primeira partida, antes da bandeira vermelha, foi inacreditável e eu estava mesmo ao lado dos cinco primeiros, mas mudei o pneu quando regressámos à boxe e a sensação mudou, apesar de a especificação traseira ser a mesma. Perdi muitas posições na primeira volta, mas recuperei muito terreno depois disso. Depois da corrida, recebemos uma penalização devido à pressão da traseira. Como já disse, o comportamento da traseira era diferente – não foi um erro da equipa ou da Michelin, simplesmente aconteceu. Aceito a penalização porque é a regra, mas é uma pena acabar um fim de semana assim.
