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MotoGP, Jack Miller (P6): “Nunca tinha conduzido antes a M1 no molhado”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
29 Março, 2025
em Autosport, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP, Jack Miller (P6): “Nunca tinha conduzido antes a M1 no molhado”

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O Circuito das Américas é tão belo quanto desafiante, com constantes mudanças de ritmo e mudanças de altitude. Adicione chuva intermitente e dê uma Yamaha YZR-M1 a Jack Miller, e o resultado é emoção garantida. Apesar de nunca ter pilotado a Yamaha numa pista molhada antes, Miller fez com que parecesse fácil.

No FP1, o australiano estabeleceu o segundo melhor tempo, a apenas 83 milésimos de segundo de Franco Morbidelli. Na sessão de treinos da tarde, enquanto a pista continuava a secar, Miller continuou a sua espetacular performance. Foi o primeiro piloto a mudar para pneus slick, apesar das persistentes manchas de humidade, e estabeleceu imediatamente tempos por volta competitivos, ganhando uma vantagem significativa sobre o resto da grelha. Quando o resto da grelha finalmente mudou para pneus secos, Miller confirmou o seu ritmo, garantindo o sexto melhor tempo com uma melhor volta de 2’03″953, tornando-se o melhor piloto da Yamaha e ganhando um lugar direto na Q2.

– “Foi uma grande sexta-feira — desafiante e complicada, mas muito divertida. Infelizmente, na minha última volta rápida, comecei perfeitamente, mas depois encontrei o Ai Ogura alguns segundos à minha frente. Começou a cometer erros, o que o deixou mais lento, e quando o alcancei, não consegui ultrapassá-lo imediatamente. Talvez pudesse ter feito melhor, mas o importante é que cheguei à Q2 sem grandes problemas. Também estou muito feliz com a forma como me senti na YZR-M1. Como nunca tinha pilotado no molhado antes com a M1, não tinha a certeza do que esperar, mas senti-me confortável tanto na pista molhada como quando esta secou.” Disse ‘ The Thriller’ Miller.

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Tags: Austin - TexasGP das AméricasJack MIllerPrima Pramac YamahaTreinos MotoGP
Ricardo Ferreira

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Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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