O alto número de acidentes com motos que resultam em mortes e feridos graves, significa que ainda há muito trabalho a ser feito na segurança viária. É por isso que as organizações internacionais de motociclistas FIM e FEMA escreveram uma carta aberta, na qual apelam à Comissão Europeia, ao Parlamento Europeu, aos governos e parlamentos nacionais e às autoridades rodoviárias para que tomem medidas.
Fonte: FEMA
Os números de segurança rodoviária recentemente publicados pela Comissão Europeia não parecem bons para os motociclistas. Embora o número de acidentes fatais tenha diminuído ao longo dos anos com 12% (contra um número crescente de motociclistas), em 2020, 3.042 motociclistas e 495 utilizadores de ciclomotores ainda morreram como resultado de um acidente na União Europeia e nos países da EFTA ( European Free Trade Association ).
Isso significa que 3.537 pessoas nunca foram para casa e que os seus entes queridos sentem a sua falta. Também significa altos custos para a sociedade. De acordo com o SWOV , os custos são de cerca de 6,5 milhões de euros por morte na estrada e 0,7 milhões de euros por lesões graves na estrada. Somente em fatalidades, isso significa um custo de quase 23 bilhões de euros para a sociedade. O dinheiro e o esforço gastos na segurança rodoviária não são, portanto, custos, mas investimentos em vidas, qualidade de vida e redução de custos para a sociedade.
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Face a este cenário, as organizações de motociclistas FIM e FEMA apelam à Comissão Europeia, ao Parlamento Europeu, aos governos e parlamentos nacionais e às autoridades rodoviárias da Europa:
- Incluir os motociclistas nas suas políticas de mobilidade e segurança rodoviária.
- Construir estradas mais seguras e mantê-las em bom estado de conservação.
- Melhorar a educação e o treino (pré e pós-teste) de motociclistas, onde não apenas as habilidades e conhecimentos necessários sejam ensinados, mas também a atitude mental para conduzir defensivamente e a conscientização sobre a exposição ao risco.
- Estabelecer padrões para melhorias técnicas em motociclos e visibilidade de motociclistas usando luzes de direção extras.
- Facilitar campanhas promocionais efetivas sobre o uso de capacete, uso de roupas de proteção e comportamento de risco, para melhor defesa pesssoal e para que outros utilizadores da estrada tenham mais cuidado com os motociclistas.
Nota do editor: Esta carta, da qual reprodduzimos aqui apenas os principais tópicos, foi assinada por Jesper Christensen, Diretor da Comissão de Mobilidade da FIM e por Dolf Willigers, Secretário Geral da FEMA.
