O MotoGP venceu a corrida contra o tempo. O resto da carga da Indonésia chegou ao paddock depois da meia-noite, perto da 1 hora da manhã.
Foi um grande alívio para as equipas no paddock do Autódromo Termas de Río Hondo. Porque o aguardado último jumbo de carga Boeing 747-222B pousou ontem às 21h07 no aeroporto de Tucumán depois de uma verdadeira odisseia passando por Lombok, Mombasa, Lagos e Salvador, incluindo uma paragem para reparação no Quénia. À 1 da manhã as primeiras caixas de carga chegaram ao paddock.
“Estaremos prontos para o TL1 às 16h35”, disse o diretor desportivo da Ducati, Paolo Ciabatti. “As equipas estavam na pista às 4 da manhã para desempacotar as caixas, montar as motos e preparar tudo. Faltavam sete caixas na Ducati Lenovo, mas a carga contendo todas as motos de corrida e motores chegou a tempo. As equipes clientes da Ducati Mooney VR46 (Marini, Bezzecchi) e Gresini Racing (Bastinini e Di Giannantonio) tiveram de esperar mais. Os mecânicos da Ducati Corse chegaram ao paddock às 7 da manhã, hora local, e começaram a ajudar os colegas da VR46 e Gresini”, relatou Ciabatti.
A situação também se acalmou na Red Bull KTM (Oliveira e Binder), embora sete caixas de carga e uma moto de corrida tenham chegado apenas com o último jumbo de carga. “Recebemos as caixas às 2 da manhã. Estaremos prontos para o TL1”, disse o chefe de equipa Francesco Guidotti.
Na equipa da Monster Yamaha (Quartararo e Morbidelli), nada menos que dez caixas de carga foram trazidas para as boxes durante a noite. “A nossa equipa começou a trabalhar às 6h. Estaremos prontos a tempo para o TL1 Sem problemas”, disse Lin Jarvis, diretor administrativo da Yamaha Motor Racing, com alívio.
A equipa do finlandês Aki Ajo recebeu toda a carga para as classes Moto3 (Holgado, Masia) e Moto2 (Acosta, Augusto Fernandez) durante a noite. “As nossas caixas estavam todas aqui entre a 1 e 2 da manhã”, relatou Aki Ajo. “Tudo está bem. Estaremos prontos para o TL1 de Moto3.”
