A KTM 790 Duke necessita de pouca introdução, mas com a sua reentrada no mercado, e um aspecto renovado para corresponder ao seu já lendário desempenho e carácter, está preparada para captar uma nova geração de utilizadores para o seu mundo em 2022.
Desde o seu aparecimento em 2017, a KTM 790 Duke tomou o mercado de assalto, com um total de 29.000 unidades vendidas em todo o mundo. Seguiu-se a introdução da KTM 890 Duke R, apelidada de ‘O Super Bisturi’, colocando o duplo motor paralelo KTM LC8c no topo da hierarquia do segmento de média cilindrada. No início de 2021, a KTM 790 DUKE subiu de nível com o aparecimento da nova KTM 890 DUKE, recebendo mais potência e uma electrónica melhorada.
A KTM 790 Duke 2022 é a continuação do modelo histórico que introduziu no mundo a potência e agilidade do motor paralelo KTM LC8c. Colmatando perfeitamente a lacuna entre a KTM 390 Duke e a KTM 890 Duke, a KTM 790 Duke regressa ao mercado, com a Europa a receber a versão de 95 cv disponível na configuração A2.
O resto do mundo irá desfrutar da versão de 105 cv de potência total. Com um PVPR a partir de 8.999 euros na Europa, as primeiras unidades chegarão aos concessionários a partir de Junho de 2022.
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Na sua versão deslimitada, o dois cilindros mais compacto da sua classe gera 105 cv e 87 Nm. Trata-se de um motor que foi especificamente configurado para uma boa entrega de binário, proporcionando assim uma potência fácil de manusear. No entanto, a impressionante resposta a altas rotações assegura que o KTM 790 DUKE mantém a tensão em toda a gama de rotações, enquanto o seu baixo consumo de combustível de apenas 4,4 l/100 km significa que se pode desfrutar de muitas curvas antes da luz de reserva começar a piscar.
Foi também tido o maior cuidado em assegurar as qualidades da Duke em termos de agilidade e desportividade no manuseamento. A sua manipulação não só é ágil, mas também muito precisa, graças à geometria desenvolvida especificamente para a condução desportiva em estrada. A suspensão WP APEX de alta qualidade em ambas as unidades de suspensão assegura uma ligação perfeita à estrada, por forma a garantir a máxima confiança em todos os momentos.
A 790 Duke 2022 continua a definir a tendência do mercado em termos de relação potência/peso e nível de equipamento
Em termos de electrónica, apresenta o pacote mais avançado e abrangente do segmento médio, com características padrão como, por exemplo:
● Controlo de Tracção em Canto de Motos (MTC).
● Cornering ABS com modo SUPERMOTO
● 3 modos de condução como padrão para alterar rapidamente o comportamento do motor e o nível de intervenção do controlo da tracção da motocicleta
● Instrumentação TFT de 5″ a cores
Iluminação LED completa
Há também uma série de características opcionais que acrescentam um nível de desempenho ainda mais elevado:
● Quickshifter+ que lhe permite mudar para cima e para baixo sem utilizar a embraiagem.
● Regulação do travão motor (MSR)
● Modo TRACK
● Cruise Control
● Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus (TPMS)
● KTM MY RIDE, com chamada telefónica mãos-livres e ligação musical
A habitual selecção de modos de equitação, em particular RAIN, STREET e SPORT, assegura que o condutor possa fácil e rapidamente personalizar a tracção e o controlo do acelerador para proporcionar maior confiança na condução em todos os tipos de superfícies e em todas as condições climatéricas.
Esteticamente, a KTM 790 Duke 2022 introduz duas novas combinações de cores, com o esquema tradicional KTM alaranjado e um novo conjunto cinzento e preto.
