Depois de vários acidentes, alguns deles mortais, que se têm verificado nos últimos tempos no motociclismo (casos de Jason Dupasquier, Hugo Millán e Dean Berta Viñales, entre outros), o MotoGP começou a testar um sistema de aviso automático que pretende implementar no próximo ano.
Durante os treinos livres de sexta-feira em Portimão, realizados em pista seca, os pilotos vieram para a pista com as luzes vermelhas (que normalmente só são utilizadas em caso de chuva, para ajudar os pilotos a verem as motos que estão à frente) iluminadas para ver se eram visíveis em condições de céu limpo e sol.
A ideia que se parece querer implementar é que, se/quando houver uma queda, a luz vermelha em cada moto vai acender-se para avisar outros pilotos da existência de um acidente à frente deles (para além da exibição das habituais bandeiras amarelas e painéis de luz). De resto, pelo feedback dos pilotos, este sistema de aviso automático parece ser do seu agrado.
“Na FP1, vi que todas as luzes das motos estavam ligadas. Mesmo a meio do dia, com o sol, era fácil para mim ver. Por isso, acho que é bom para o futuro”, disse Takaaki Nakagami.
“Acho que é muito interessante, porque é muito fácil ver a luz e, se não houver luz e vires de repente a luz a ligar-se, sabes que há bandeiras amarelas. Por isso, é fácil ver que há uma bandeira amarela sem perder a concentração”, disse, por seu lado, Maverick Viñales.
