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MotoGP, 2021, Estíria: Frustração para as Ducati LeNovo

Paulo Araújo por Paulo Araújo
10 Agosto, 2021
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP, 2021, Silverstone: Aleix e Aprilia lideram Warm Up

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Dadas como favoritas à partida do Grande Prémio da Estíria, as Ducati oficiais acabaram por não desempenhar assim tão bem, apesar do facto de que a corrida acabaria por ser ganha por uma das motos de Bolonha nas mãos de um rookie

“Não estava destinado a acontecer, hoje não!”

Jack Miller

Jack Miller foi o primeiro a falar e disse:

“Muita gente me perguntou se (o meu problema) teria sido devido ao pneu da frente, mas não, foi uma escolha que fizemos, mas de facto havia uma sensação estranha na moto nas curvas..:”

“Quando estávamos no seco a aderência era boa mas a ir para o meio da corrida vi que o Fábio começou a estar em desvantagem, não tinha aderência na borda do pneu e estava a perder terreno…”

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“Eu vinha colado a ele cheio de confiança porque a minha moto, por comparação, sentia-se sólida como uma rocha, mas ele dava-me um par de distâncias de uma moto cada vez que abria o gás, e eu depois tinha que recuperar no final das retas.”

“Quando tentei atacar, a frente escorregou na última curva, foi uma pena o pneu ter falhado assim, porque tinha quase 3 segundos para o próximo atrás de mim, e senti que tinha uma oportunidade…”

“Esteve quase na mão, mas não estava destinado a acontecer, hoje não!”

“A Equipa fez um trabalho fantástico, a mota esteve ótima todo o fim-de-semana, por isso vamos tentar perceber, ler os dados e descobrir qual foi o problema com a prestação do rebordo do pneu e tentar melhorar isso para a semana que vem!”

“É difícil entender como tive problemas assim, porque na primeira corrida fui muito competitivo!”

Pecco Bagnaia


Pecco Bagnaia, por sua vez, não estava tão animado quando disse:
“Estou muito zangado com isto, porque parece que cada vez que consigo estar forte, há qualquer problema..:!”

“Aqui, tinha a possibilidade de fazer uma grande corrida, é-me difícil entender como tive problemas assim, porque no princípio, na primeira corrida fui muito competitivo, arranquei à frente e tudo estava a trabalhar como tinha estado todo o fim-de-semana…”

“Depois no segundo arranque, logo na volta de aquecimento, estava a sentir que a traseira não estava a funcionar bem, a aderência era nula, por isso foi muito difícil…”

“Tentei fazer um bom resultado, mas a única coisa que me estava a ajudar era a frente, de resto tudo era muito difícil, e temos que compreender porquê, porque é que às vezes acontecem coisas assim!”

“ A única coisa boa é que, na primeira corrida, eu estava muito forte, e temos que nos concentrar nisso.”

“No fim-de-semana que vem gostava de não ter nenhum destes problemas, começar forte logo no treino livre 1 sem nenhuns problemas e ter uma corrida como gostaria!”

Tags: BagnaiaDucatiLenovoMiller
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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