Antes de um teste crucial em Jerez, o piloto da Honda Repsol lamentou o facto de existirem três pacotes diferentes de RC213V no GP de Espanha
Pol Espargaró da Honda Repsol ficou desapontado com os “diferentes pacotes” que a HRC estava a utilizar durante o Grande Prémio Red Bull, definindo o fim-de-semana como “uma confusão”.
O espanhol revelou que pelo menos três variações da RC213V estavam em uso em Jerez: uma para Marc Márquez, uma para a equipa satélites Honda LCR, Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) em particular, a usar o chassis de 2020 e depois uma para si próprio, algo que ele acredita “estar a prejudicar o grupo”.
O fabricante japonês já está a trabalhar arduamente em Jerez ao tentar encontrar algumas respostas às perguntas que prejudicaram o seu início no Campeonato do Mundo de 2021 MotoGP.
Marc Márquez foi visto com o chassis de 2021 e 2020 na sua boxe, bem como a testar um novo pacote aerodinâmico juntamente com o irmão Alex Márquez (Honda LCR Castrol) e Nakagami.
No entanto, o oito-vezes Campeão do Mundo terminou tendo completado apenas sete voltas para piorar as coisas para a equipa da Honda Repsol.
Entretanto, a explosão do antigo piloto da KTM no domingo veio depois de terminar o Grande Prémio de Espanha em décimo, um lugar atrás do companheiro de equipa Márquez.
Espargaró sofreu um punhado de quedas ao longo do fim-de-semana e estava longe de estar satisfeito com a conclusão do fim-de-semana:
“Não temos tracção, não viramos e a nossa velocidade não é boa”.
“Não consigo andar suavemente, por isso estou a andar contraído. Estou a tentar ganhar cada vez mais tempo nos travões, até que os travões desistam e vou em frente. Porque nas outras áreas somos uma confusão, por isso… é assim”.
“Gostaria de vos dizer, mas não faço ideia”, respondeu o número 44 quando perguntaram se iriam testar o chassis de 2020 que Nakagami levou a quarto durante o Teste de Jerez.
“Sou apenas um empregado da Honda e vou fazer o que eles querem que eu tente e vou trabalhar com o pacote em que eles querem que eu trabalhe”.
“Mas houve diferentes especificações durante a corrida, diferentes Hondas e… só isso.”
“Estamos todos a usar pacotes diferentes. Ele está a usar um, eu estou a usar outro, e a equipa satélite está a usar outro. Vou fazer o teste e tentar coisas diferentes e vamos ver o que eles querem que eu teste e se podemos melhorar a situação geral. Porque penso que trabalhamos demasiado individualmente e não como grupo e isto no final está-nos a prejudicar. E isto não é bom”.
As maiores frustrações de Espargaró vieram de não compreender onde é que tudo está a correr mal. Depois de um teste positivo de pré-época e de mostrar o ritmo durante as duas primeiras rondas do ano a desafiar os principais concorrentes, ele admite agora estar totalmente perdido:
“Não sei se sou eu, se é a moto, se é o pacote que estou a usar, se é o meu estilo de andar, se é a minha electrónica, não faço ideia. Estamos a usar pacotes diferentes, pilotos diferentes estão a usar coisas diferentes, e é difícil compreender o que está a funcionar e o que não está.”
“Gosto sempre de saber, quando tenho problemas, o que os está a causar, para que os possamos impedir de acontecer. E tenho a sensação de que não sabemos o que está a acontecer. Não sei, e isto deixa-me muito zangado. Estou muito frustrado porque não sei o que tenho de melhorar durante o Teste Oficial. Porque se sou o único a usar o meu pacote, com quem me posso comparar? O que estou a fazer mal? Porque estou a ir devagar? Esta é a minha frustração, não compreender as coisas. Penso que todos vamos melhorar se todos tivermos as mesmas coisas”.
