Seguindo a tendência europeia, o campeonato nacional de Motocross vai adaptar as cilindradas às respetivas classes.
Em concreto, as motos de cilindrada 250cc 2T vão poder participar tanto na categoria MX2 como na categoria MX1 – será uma opção a tomar por cada piloto.
Portugal segue assim uma medida que já foi adoptada em países como Espanha e Itália, assim como no campeonato da Europa de MX 250.
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(Foto: Jaume Soler Movies)
