A METZELER LANÇA PARA 2021 A QUARTA GERAÇÃO DO SEU PNEU PARA MOTOS DE AVENTURA TOURANCE, COM O TOURANCE NEXT 2. POR DETRÁS DESTE NOME ESCONDE-SE UMA EVOLUÇÃO SIGNIFICATIVA DO PNEU DE REFERÊNCIA PARA AS MOTOS ADVENTURE NO CONTEXTO DE UMA UTILIZAÇÃO, ACIMA DE TUDO, DE ESTRADA.
A gama Tourance na Metzeler representa a linha de pneus concebidos para motos Adventure de média e grande cilindrada. Estes são pneus concebidos principalmente para uso em estrada, com pouca utilização fora de estrada. Este é o caso das duas últimas gerações desta gama.
Em termos técnicos, os Tourance NEXT têm como característica um duplo-composto distribuído na rodagem de quem deriva as especificações direto da experiência ganha no desenvolvimento pneus Sport Touring da Metzeler.
Os dois principais objetivos visam a supremacia na
performance no molhado e no rendimento quilométrico. Essa combinação foi o step
inicial para obter uma nova geração de compostos, aonde a máxima performance
foi atingida pelo patenteado processo de mistura Metzeler, capaz de obter um
inigualável nível de homogenidade na dispersão dos compostos na matriz
polimérica, contribuindo para a durabilidade do pneu e o desgaste regular.
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A mais recente novidade é o Tourance NEXT 2, adaptado a motos adventure de 500cc e acima dessa cilindrada.
Principais características do Metzeler Tourance NEXT 2:
– Novos compostos químicos para borracha em 2021: pneu dianteiro com composto de sílica elevado (85%)
– Tecnologia bicomposta para o pneu traseiro: banda de rodagem central do mesmo composto que o pneu dianteiro, diferente piso para melhor aderência em superfícies molhadas e frias.
– Construção com uma cinta de aço de grau zero e patente Interact.
– Tecnologia Metzeler Dymatec para padrões do piso que ajudam a manter o desempenho do pneu durante toda a vida útil do pneu
– Esculturas que ajudam à evacuação da água; superior estabilidade
– Dependendo da dimensão, o pneu traseiro de dois
componentes é caracterizado por duas estruturas possíveis: CAP&BASE (o
composto central estende-se sob as duas zonas de ombro composto; HYPERBASE (as
áreas do composto central e lateral são suportadas por uma base de negro de
fumo para aumentar a estabilidade dinâmica e térmica).
De acordo com o fabricante alemão, a rigidez da Hyperbase e
os novos compostos de borracha permitem reduzir a distância de paragem ao
travar em cerca de 10% no molhado (velocidade de arranque não indicada).
Medidas da gama Tourance NEXT 2
Pneu dianteiro:
110/80 R 19 59V
120/70 R 19 60V
120/70 R 19 60W
90/90 R 21 54V
Pneu traseiro:
150/70 R 17 69V
170/60 R 17 72V
170/60 ZR 17 72W
150/70 R 18 70V
Preço: de 102.20€ a 149.90€
