Michael van der Mark está na sua quinta temporada de SBK, onde cativou uma nação inteira para apoiá-lo e às Superbike. Ano após ano, multidões reúnem-se em Assen para ver o holandês em ação.
Van der Mark teve vários sucessos, desde campeão das SSP até vencer várias corridas de SBK. Damos uma olhadela à vida de van der Mark, para o ficarmos a conhecer nas suas palavras:
“Tenho muita sorte de viver a fazer algo de que gosto. Sorte porque acho que não há muitas pessoas que têm a oportunidade de, em primeiro lugar, competir e, em segundo lugar, ter muito sucesso a fazê-lo. Com certeza, tem que se ter sorte às vezes, mas também tive azar, algumas coisas más aconteceram no meu passado.”
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“Já comecei tarde quando me tornei piloto de motos. Acho que tinha 11 anos e fomos ao TT holandês, onde me pude sentar na M1 de Valentino Rossi. A partir desse momento, eu disse ao meu pai: “Eu quero correr!”
“O meu objetivo é ser campeão do mundo e não penso em mais nada. Quando cruzei a linha e fui campeão das Supersport, não sabia o que estava acontecendo. Demora um pouco para se aprofundar. É algo que se deseja e com que se sonha e, finalmente alcançá-lo, é incrível.”
“O meu pai era piloto antes de eu nascer e tive sorte de tê-lo a apoiar-me. Ele nunca me empurrou para correr, deixou-me decidir quando começar. Os meus pais apoiaram-me e até a minha irmã, quando o meu pai estava comigo e ela ficava em casa. De certa forma, tive sorte com o meu pai por causa de toda a experiência que ele teve: encontrar patrocinadores e tudo o mais.”
“Eu não diria que tenho uma rica herança familiar, apenas pessoas que trabalham duro. O meu pai tem uma empresa de transporte e, para ser sincero, quando eu comecei a correr, foram alguns anos difíceis para ele com a sua empresa.”
“Sou bastante quieto, mas às vezes, fico com raiva, tenho um lado agressivo; Eu acho que é da minha mãe, o meu lado indonésio.”
“A parte da herança indonésia é bastante engraçada, porque muitas pessoas não se dão conta. Se olharem para a minha mãe, sim, tenho algumas semelhanças. Tudo veio de eu fazer um vídeo sobre comida indonésia no Instagram e por aí se vê o poder das redes sociais. Tenho muitos fãs na Indonésia e eu realmente espero que possamos correr lá um dia.”
“Correr com o Troy Bayliss nas minhas primeiras corridas em Phillip Island foi muito bom. Ninguém mais podia andar de moto como ele.”
“Depois, na Tailândia, tive uma batalha com o Troy! Era como se ele fosse uma criança, saía da pista por todo o lado e atalhava pela relva! Mas tivemos a mesma velocidade por algumas voltas e eu estava a pensar ‘como consegue ele fazer isso?’. Eu nunca vi nada parecido na minha vida.”
“Quando ganhei em Donington Park, foi ótimo, porque nada de diferente aconteceu, o que tornou aquilo especial. O fim-de-semana inteiro foi estranho, mas é por isso que foi especial. “Fiquei doente o fim-de-semana inteiro, acho que na FP2 fui a última moto. Todos melhoram na segunda corrida, mas mesmo sem mudar nada na moto, vencemos novamente!”
“Para relaxar, deito-me no sofá, e vejo a paisagem. É difícil desconectar completamente, há sempre motos nalgum lugar ou alguém a falar de motos. Eu apenas faço o que gosto, como dormir!”
“Queremos sempre bater o nosso companheiro de equipa, mas ao mesmo tempo queremos que ele seja forte. O Nicky Hayden era especial, pois nunca parecia estar a esforçar-se até que tudo se juntava numa Superpole ou na corrida. Foi difícil de aceitar, mas sempre foi bom para me motivar. O Alex Lowes é sempre rápido, mas mentalmente é diferente de correr com o Nicky Hayden…”
