O rumor já circula há alguns meses, mas parece que a ideia de criar uma nova categoria no Mundial de Superbikes, a Supersport 300, está a ganhar cada vez mais força. Ao que tudo indica a Dorna está a trabalhar nesta ideia já para o próximo ano, no entanto tem se deparado com um problema que tem causado dificuldades na implementação desta ideia.
O facto de existirem dois tipos de cilindrada, 286cc e 471cc, e igualmente dois tipos de motor, monocilíndricos e bicilíndrico, faz com que seja complicado criar igualdade entre as marcas e por sua vez oferecer um bom espectáculo aos espectadores presente nos circuitos.
Fique com um quadro que explica precisamente essa diferença entre as marcas:
| Marca e modelo | Cilindrada | Potência | Tipo de motor | Peso | Rel. Peso/Potência |
| Honda CBR500R | 471 cc | 47 cv | Bicilíndrico | 194 kg | 4,12 kg/cv |
| KTM RC 390 | 373 cc | 42,9 cv | Monocilíndrico | 147 kg | 3,42 kg/cv |
| Yamaha YZF-R3 | 321 cc | 42 cv | Bicilíndrico | 169 kg | 4,0 kg/cv |
| Kawasaki Ninja 300 | 296 cc | 39 cv | Bicilíndrico | 172 kg | 4,41 kg/cv |
| Honda CBR300R* | 286 cc | 30,4 cv | Monocilíndrico | 162 kg | 5,32 |
