Ausente dos testes de Sepang, a Aprilia rodou nos ensaios do Qatar pela primeira vez com a nova RS-GP, o primeiro protótipo de MotoGP verdadeiramente construído pela marca de Noale. Stefan Bradl e Álvaro Bautista acumularam 210 voltas durante os três dias de trabalho, mas os tempos por volta de ambos demonstraram que a Aprilia tem ainda muito trabalho pela frente.
“O último dia de testes foi muito produtivo. Realizei muitas voltas sem os problemas que costumam surgir numa moto nova. Estivemos focados em melhorar as sensações com a dianteira da moto. Infelizmente não tivemos tempo para trabalhar na traseira, pelo que iremos estar focados neste aspecto durante Grande Prémio. Estamos no caminho certo. Apenas temos de continuar calmos e a trabalhar desta forma”, referiu Stefan Bradl.
