Manobra tardia supera Arenas e Öncü na Corrida 1
Jaume Masia perdeu a liderança no Campeonato após queda na Curva 1. O Campeonato Mundial de Supersport começou o fim de semana de forma épica. Valentin Debise (ZXMOTO Evan Bros) conquistou a vitória pela terceira vez para a sua equipa na temporada de estreia, superando Albert Arenas (75 Yamaha AS BLU CRU) e ultrapassando Can Öncü (61 Pata Yamaha Ten Kate) no último setor da última volta.
Depois de liderar a maior parte da corrida, Garcia foi forçado a abandonar a Corrida. Após uma Superpole difícil onde marcou apenas o 25º lugar, o fim de semana de Jaume Masia piorou ainda mais com um toque em Andreas Kofler (Motorsport Kofler)na primeira volta, resultando num incidente na chicane de abertura.
À sua frente, Arenas e Öncü disputavam a liderança, seguidos por Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) e Filippo Farioli (VFT Racing) na segunda volta.
Nessa mesma volta, o italiano perdeu tempo e caiu para 16º antes de abandonar. Garcia ultrapassou Arenas e assumiu a segunda posição, e a dupla começou a distanciar-se, abrindo uma vantagem de seis décimas na quinta volta. Valentin Debise (ZXMOTO Evan Bros) consolidou o quarto lugar atrás deles após o abandono de Farioli.
Na volta 13, Öncü estava atrás de Garcia, quando este caiu na gravilha quando liderava a corrida. Com novo ânimo, Arenas e Debise reduziram a diferença para Öncü, que liderava a prova. As margens entre os três foram sendo cada vez mais pequenas até que, na última volta, Öncü entrou muito rápido na chicane das curvas 12 e 13, perdendo a posição e permitindo que Arenas e Debise o ultrapassassem.
Dos dois, Debise teve a melhor passagem pela última curva até à meta, conquistando a sua primeira vitória desde a dobradinha em Portimão. O segundo lugar de Arenas coloca-o na liderança do campeonato, com 19 pontos de vantagem sobre o #5.
RECORDES INCRÍVEIS: Jeremy Alcoba (Kawasaki) fez uma corrida irrepreensível, largando em oitavo e subindo para a quarta posição, aproximando-se do pódio até falhar na última chicane da penúltima volta, o que o deixou em quarto.
Matteo Ferrari (WRP Racing) chegou logo atrás de Alcoba, a um terço de segundo, e 4,8 s à frente do alemão Philipp Oettl (Feel Racing Team). O piloto #65, por sua vez, garantiu uma boa pontuação, largando em sexto depois de ter partido de décimo.
BOOTH-AMOS RECUPERA: Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) mostrou a sua força na Corrida 1, recuperando da 22ª posição da grelha para o top 10 na 10ª volta, de onde terminou em P7. Simon Jespersen (EAB Racing Team) liderava o terceiro grupo, à frente de Oettl e Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team), em P7 a meio da corrida, até falhar na curva 9. Enquanto Oettl conseguiu ultrapassar o dinamarquês, Jespersen recuperou uma posição sobre o indonésio para assumir o P8 e relegar Mahendra para o P9.
Em P10, Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) conquistou o seu segundo top 10 consecutivo.
