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SBK, Magny-Cours: 10 factos sobre a prova

Paulo Araújo por Paulo Araújo
25 Setembro, 2019
em Destaque Homepage, Mundial Superbikes, Newsletter, Newsletter destaque, Velocidade
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SBK, Magny-Cours: 10 factos sobre a prova

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  1. A prova de Magny-Cours verá 2019 tornar-se na primeira temporada de SBK na história com 29 corridas de SBK disputadas numa temporada. Até agora, o recorde eram 28 (em 2008, 2009, 2012 e 2013).
  2. Os pilotos mais bem sucedidos na pista francesa são Noriyuki Haga e Jonathan Rea, com cinco vitórias cada. Rea alcançou Haga com uma dupla vitória no ano passado.
  3. Do plantel atual, temos quatro pilotos de SBK que venceram pelo menos uma vez em Magny-Cours: Jonathan Rea (5 vezes), Tom Sykes (3), Chaz Davies (3) e Marco Melandri (1).
  4. Apesar de ser o fabricante de maior sucesso em Magny-Cours, com 16 vitórias, a Ducati gravou apenas uma Superpole, em 2003 com James Toseland (a primeira da sua carreira).
  5. A Kawasaki é o único fabricante que registrou sete pole positions aqui (1991, 2012, 2013, 2014, 2016, 2017 e 2018). Isso é mais do que o dobro dos seus concorrentes mais próximos, Yamaha e Honda, que têm 3 cada.
  6. A Ducati tem 38 pódios nesta pista, um recorde para Magny-Cours. Yamaha e Kawasaki seguem com 17 cada.
  7. A Grã-Bretanha é o país de maior sucesso no circuito de Magny Cours, com 15 vitórias. Isso é três vezes mais que o seu melhor concorrente, o Japão, com cinco vitórias, todas elas pertencentes a Noriyuki Haga.
  8. Tom Sykes é o único piloto que correu 20 vezes aqui nas SBK e aproveitou ao máximo as suas largadas. Sykes subiu ao pódio em exatamente metade dessas corridas, pois esteve no pódio dez vezes, um recorde que compartilha com Noriyuki Haga mas poderá subir este fim-de-semana.
  9. Existem apenas dois pilotos que conquistaram três vitórias consecutivas em Magny Cours: Noriyuki Haga (uma dobradinha em 2007 e a Corrida 1 em 2008) e Tom Sykes (Corrida 2 em 2012 e uma dobradinha em 2013).25
  10. Apenas um piloto conseguiu subir ao pódio na pista francesa para quatro fabricantes diferentes: Marco Melandri (Yamaha em 2011, BMW em 2012, Aprilia em 2014 e Ducati em 2017).

Tags: BaylissBMWDucatiDucati Scrambler versus Yamaha XSR700HagaHondaMagny-CoursMelandriReaSBKSykesToseland
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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