A Equipa HRC contratou Leon Haslam ao lado de Álvaro Bautista para a equipa depois de a Honda ter regressado à ação do Mundial de Superbike como equipa de fábrica em 2020.
Para os pilotos e equipas, o fosso alargado entre as corridas tornou-se mais complicado mesmo para o treino, com conselhos governamentais para ficar em casa.
Em vez de poderem andar em diferentes disciplinas para treinar, os pilotos têm estado a treinar de diferentes maneiras do habitual, como explica Haslam:
“Tenho um bom treinador que vejo todos os dias. Normalmente, eu andava de moto três ou quatro vezes por semana, em trail, enduro ou motocross.”
“É mais difícil em termos de saídas agora, claro, por isso, enquanto normalmente estaria em Barcelona a fazer a pista ou a dar uma volta em casa de amigos para o motocross, agora estou apenas a manter um programa de treino normal, a tentar manter uma mente positiva e sempre a trabalhar para melhorar a forma física, e tentar manter-me o mais saudável possível.”
O longo fosso entre as provas causado pelo surto de coronavírus levou à campanha #StayAtHome, uma campanha a que o Mundial de SBK se juntou. Esta é uma mensagem que Haslam reiterou, como disse:
“Tudo o que podemos fazer é ouvir os profissionais, fazer o que pudermos para nos mantermos seguros, e centrar o nosso foco nas nossas famílias. Só precisamos de tentar aproveitar ao máximo cada dia. O coronavírus tem sido um pouco estranho para mim. Tenho muitos amigos em Itália e na Europa que foram muito afetados. Para mim, é mais a incerteza sobre o que vai acontecer dia após dia. Mantenham-se seguros e cuidem de todos os que possam estar vulneráveis. Esperemos que em breve voltemos ao normal e possamos entretê-los nos circuitos novamente, mas entretanto, cuidem-se, cuidem dos vossos entes queridos e vemo-los em breve.”
Lugares nos seis primeiros na Corrida 1 e Corrida 2, além de um top 10 na Tissot Superpole deixaram o britânico Haslam no nono lugar do Campeonato com 17 pontos, com o companheiro de equipa Bautista a 20 pontos após uma ronda de ação.
Ao rever a Ronda Australiana, Haslam disse:
“A Austrália foi frustrante para mim, já que o nosso potencial era bastante bom na Corrida 1. Estávamos a lutar pelo pódio a algumas voltas do fim, apesar de alguns pequenos problemas. Domingo foi um desastre, já que o potencial estava lá em termos de tempos de volta, mas caímos na 1ª volta da Tissot Superpole Race e depois sofremos outra queda na última corrida do dia. Os positivos foram os tempos por volta e onde poderíamos ter lutado, enquanto os negativos foram os problemas na Corrida 1. Mas podemos aprender com isso e trabalhar para corrigir esses problemas quando corrermos a seguir.”
