Inspirados por um Troféu monomarca que existiu em Itália há cerca de 15 anos e que se apelidava precisamente “Café Racer CUP” e que se disputava na altura apenas com motos Triumph Bonneville, quase de série, pois apenas montavam um kit de escapes, uma pequena cúpula frontal , uma quilha e placas de números, e entusiasmados com o actual Troféu nacional de velocidade ZCUP.PT, do qual o MotoSport é o Media Sponsor principal, levou-nos a idealizar uma preparação que pudesse explorar as actuais tendências retro do mercado e preparar uma moto que, tal como as do Troféu ZCUP.PT, pudesse ter potencial para rodar e competir em circuito.
Tecnicamente a preparação seria simples e muito idêntica à das motos que correm no Troféu ZCUP.PT e cujo Kit incluiria ao nível das fibras precisamente o mesmo ou seja , uma baquet mono-lugar, uma cúpula idêntica à que a Kawasaki Z900RS Café Racer original monta , mas neste caso fechada e sem farol, e uma quilha, que é obrigatória em competição para recolha de eventuais óleos e líquidos expelidos do motor.
A restante preparação incluiria novos interiores das suspensões dianteiras, com a possibilidade de mais ajustes, amortecedor racing traseiro, kit de tubos de malha de aço e pastilhas de competição nos travões, peseiras recuadas, cogumelos de proteção, amortecedor de direção e claro escape racing que no caso da presente proposta realizada é o mesmo EXIL do Troféu ZCUP.PT. e das Zs que correm no ZCUP Europe em Espanha.
Claro que um eventual Troféu “Café Racer” com as Z900RS apenas se poderia concretizar se existisse um mínimo de inscritos (10) ou eventualmente, numa fase inicial da sua promoção, que os mesmos pudessem competir, inseridos no Troféu TLC, tal como os do Troféu ZCUP.PT.
O que acham ? Quem se sente tentado ou inspirado por esta combinação perfeita de elementos ? Digam de vossa justiça pois a época 2018 está prestes a terminar e 2019 promete ser ainda mais aliciante e competitivo.
