A qualificação do Campeonato Britânico de Superbikes para a quarta etapa em Knockhill viu Bradley Ray conquistar a pole, apesar de um pequeno contratempo com a sua Yamaha.
As condições na sessão de dez minutos do TL3 da manhã coincidiram com as condições da qualificação, que viu Ray liderar após uma batalha pela primeira posição com Kyle Ryde, com o vento a permanecer um fator determinante.
Este foi um forte indicador do que estava para vir, com Bradley a conquistar novamente a pole com uma volta de 47,393s, com uma derrapagem limpa na curva apertada rapidamente recuperada, a sua primeira queda da temporada.
Kyle Ryde apenas conseguiu um ataque ao tempo, o que o deixou a 0,165s do tempo da pole, e depois levantou a mão devido a um problema técnico que fez com que o piloto abandonasse a sua Yamaha e ficasse nas boxes, depois de avançar com confiança pela Q1.
Knockhill verá os mesmos pilotos na primeira linha da última ronda em Snetterton, com Rory Skinner, detentor do recorde de volta e vencedor da corrida na pista na época passada, a subir para o terceiro lugar, à frente dos adeptos da casa na Escócia, com a Cheshire Mouldings Ducati. Josh Brookes será o melhor Honda na grelha pela DAO Racing, dando continuidade ao seu forte fim de semana, mantendo a quarta posição na Q2 após a chegada dos pontos de chuva no final da corrida.
A mudança no clima não desmotivou o piloto substituto Scott Redding que conquistou a sexta posição na qualificação atrás de Storm Stacey. O piloto do WorldSBK regressou ao BSB para o fim de semana em Knockhill, substituindo o lesionado Glenn Irwin na PBM Ducati, equipa com a qual conquistou o título britânico de Superbike em 2019.
Resultado do Q2 SBK, Knockhill:
1º Bradley Ray (Raceways Yamaha) 47.393s
2º Kyle Ryde (OMG Nitrous Competitions Racing Yamaha) +0.165s
3º Rory Skinner (Cheshire Mouldings Ducati) +0.189s
4º Josh Brookes (DAO Racing Honda) +0.202s
5º Storm Stacey (Bathams AJN Racing BMW) +0.225s
6º Scott Redding (Hager PBM Ducati) +0.234s
7º Charlie Nesbitt (MasterMac Honda) +0.288s
8º Tommy Bridewell (Honda Racing UK) +0.314s
9º Lee Jackson (DAO Racing Honda) +0.342s
10º Danny Kent (McAMS Racing Yamaha) +0.414s
