Endurance, 2020: Honda France aponta para o título no Estoril - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
MotoSport

Endurance, 2020: Honda France aponta para o título no Estoril

Paulo Araújo por Paulo Araújo
11 Setembro, 2020
em Autosport, Destaque Homepage, Endurance, Newsletter, Newsletter destaque, Velocidade
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Com a recente vitória nas 24 Horas de Le Mans, a Honda France F.C.C. TSR ambiciona a vitória em Portugal e o título.

A equipa japonesa tem como alvo mais um título de campeão mundial. O seu objetivo imediato: vencer as 12 Horas do Estoril com Josh Hook, Freddy Foray e Mike di Meglio na nova CBR1000 RR-R.

Depois de um início de temporada tremido, o alinhamento da Honda France F.C.C. TSR chegou a Le Mans com uma nova CBR1000 RR-R 2020 e passou as 24 Heures Motos muito perto da frente.

Artigos relacionados

WCR – Astrid Madrigal, mulher e piloto

WCR – Astrid Madrigal, mulher e piloto

1 Janeiro, 2026
Dakar: Tudo o que precisa de saber sobre a competição em 2026

Dakar: Tudo o que precisa de saber sobre a competição em 2026

31 Dezembro, 2025

A equipa apoiada pelo lado Japonês da Honda, assumiu a liderança com 752 das 816 voltas concluídas, estabelecendo a volta mais rápida na corrida.

“A Honda e a equipa fizeram um trabalho incrível na nova Fireblade”, diz Masakazu Fujii, team manager da Honda France F.C.C. TSR. “É feita para correr. Não tivemos problemas em Le Mans: tudo o que fizemos foi reabastecer e mudar pneus. A reta do Estoril é mais longa do que Le Mans, o que deve jogar para vantagem da nossa máquina.”

Agora a apenas 40 pontos do líder provisório Suzuki Endurance Racing Team, a equipa de fábrica da Honda procura uma repetição do desempenho nas 12 Horas do Estoril, a prova final da temporada 2019-2020, que se realiza em Portugal no sábado, 26 de setembro.

“A matemática é simples”, diz Fujii. “Para a final, podemos obter 67,5 pontos no total (pole position, 1º após 8 horas, e a vitória na corrida). Vamos ao Estoril tentar conseguir todos esses pontos. Temos a equipa e a bicicleta para isso. O nosso trabalho é ganhar. Vamos adaptar a nossa estratégia dependendo do que correr. 12 horas é uma corrida muito longa!

Fujii também está a contar com a agilidade da Honda no Estoril, que é uma pista fisicamente exigente. “Os nossos três pilotos estavam todos confortáveis na mota em Le Mans. É uma máquina muito ágil, fácil de andar rápido. Estava tudo bem para uma corrida de 24 horas, por isso vai ser ainda melhor para umas 12 horas!“

As primeiras sessões de treinos para as 12 Horas do Estoril vão começar na quarta-feira, 23 de setembro.

Tags: 12H EstorilEbnduranceEstorilFCCFirebladeHonda France
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

Artigos relacionados

WCR – Astrid Madrigal, mulher e piloto
Destaque Homepage

WCR – Astrid Madrigal, mulher e piloto

por Paulo Araújo
1 Janeiro, 2026
Dakar: Tudo o que precisa de saber sobre a competição em 2026
Destaque Homepage

Dakar: Tudo o que precisa de saber sobre a competição em 2026

por Miguel Fragoso
31 Dezembro, 2025
Próximo artigo
Moto2, Áustria, TL3: Lowes sem contestação

Moto2, 2020, San Marino: Lowes lidera TL1 em em forma

CEV Repsol: Abertura em Portimão adiada

MotoGP, 2020: Os 70 anos de Barry Sheene

Please login to join discussion
  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
WCR – Astrid Madrigal, mulher e piloto

WCR – Astrid Madrigal, mulher e piloto

1 Janeiro, 2026
Dakar: Tudo o que precisa de saber sobre a competição em 2026

Dakar: Tudo o que precisa de saber sobre a competição em 2026

31 Dezembro, 2025
WSBK: Miguel Oliveira despede-se de 2025 com uma certeza ‘Sozinho não se constrói nada’

WSBK: Miguel Oliveira despede-se de 2025 com uma certeza ‘Sozinho não se constrói nada’

31 Dezembro, 2025
MotoGP: Francesco Bagnaia poderá ter acordo com a Yamaha a 90% para 2027

MotoGP: Francesco Bagnaia poderá ter acordo com a Yamaha a 90% para 2027

31 Dezembro, 2025
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

29 Dezembro, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade

© 2024 Motosport copyright